老路改建工程施工组织设计

一、 概 述 ㈠编制依据 1、 依照 XX 市城建设计院 ZZZZ 路改建工程设计图纸设计说明。 2、 依照 XX 市市政工程前期办公室提供招标文件、标前会议及其现场踏勘情况。 3、 依据市政工程关于施工验收法律规范及工程质量检验评定标准，结合我企业技术和设备力量编制本施工组织设计。 ㈡工程概况 ZZZZ 路改建工程是本市中山路主干道组成部分，属老路改建。本工程按规划实施段西起江东北路中心，桩号为 K0+222.73，东至彩虹北路，全长 909.09 米。其间穿越江东北路，东胜路，大河路，曙光路，大部分路段地形平坦，地势较低，其地面高程在 3 米（黄海高程）以下，其中江厦桥桥头处标高在 4.5 米（黄海高程）左右。排水在大河路泵站以西段实行雨、污分流，雨水管道设置在道路北侧，向西排入奉化江，污水管道设置在道路南侧，从西向东排入大河路泵站，在大河路泵站以东段使雨污水均接入已建合流管，经大河路泵站泵送、排入江东北路污水系统。其中新建雨水出水闸门 2 道。 道路宽度 33~45.5 米，实行三幅路面形成，即：人行道-慢车道-分隔带快车道-分隔带-慢车道-人行道。标准宽度以下：（自北向南） A、7.75m-6m-2m-18.75m-1m-5.5m-4.5m（江东北路-东胜路，总宽 45.5 米)。 B、3.5m-4.5m-1m-15m-1m-4.5m-3.5m 东胜路(-大河巷，总宽 33 米)。 C、 6m-4m-1m-15m-1m-4m-3.5m（大河巷-大河路泵站，总宽 34.5 米）。 D、 6m-5.5m-1.5m-18.5m-1m-4m-3m（大河路泵站-曙光路-总宽 39.5 米）。 E、 3m-4m-1m-15m-1m-4m-6m （曙光路-彩虹北路总宽 34 米）。 快车道及交叉口路面结构设计：4cm 厚细粒式沥青砼-6cm 厚中粒式沥青砼-7cm 厚沥青碎石-35cm 厚水泥稳定层-40cm 厚塘渣夯填层-素土夯填层。慢车道路面结构设计：3cm 厚细粒式沥青砼-8cm 沥青碎石-15cm 厚水泥稳定层-30cm 厚塘渣夯填层-素土夯填层。人行道结构设计：4.5 厚彩色小方块-3cm厚1：3 水泥砂浆垫层-10cm 厚水泥碎石稳定层-素土夯填层。 二、施工总体构想与安排 ㈠施工总体构想 ZZZZ 路改造为老路改建，考虑到该路段交通流量较大，且施工中交通不能中止，所以我们拟实行半幅施工方法。依照“先地下，后地上”，“先深后浅”，“先快车道后辅车道”，“先北后南”施工标准。先实施北侧雨水管，待北侧塘碴填筑完成，稳定层上作沥青封层保护，然后开放交通，实施南侧污水管与路槽塘碴及稳定层。快车道沥青路面整幅施工。 施工作业区布...