南宁市轨道交通 1 号线一期工程轨道工程施工 02 标轨排法整体道床施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司南宁市轨道交通 1 号线一期工程轨道工程 02 标项目经理部2025 年 2 月 1 日发布 2025 年 2 月 1 日实施轨排法整体道床施工作业指导书1.适用范围适用于南宁市轨道交通 1 号线一期工程轨道工程施工 02 标一般及中等减振地段整体道床施工。2.作业准备 2.1 内业技术准备2.1.1 开工前组织技术人员仔细学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉法律规范及技术标准。2.1.2 确定铺轨方向和顺序；向第三方测量单位索取控制桩表等并复核测量。2.1.3 制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗培训，特别工种必须持证上岗。2.2 外业技术准备2.2.1 调查铺轨沿线土建工程施工进度，了解影响铺轨的各种因素。2.2.2 铺轨基地建设完毕，各种轨道材料已经进场并送检合格。2.2.3 各种机械设备进场，并检查检验合格。3.技术要求3.1 模板技术要求3.1.1 模板须选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的模板。3.1.2 立模前，须清除模板上的杂物，并检查表面不平直度不大于±3mm，对于严重变形、挠曲的模板禁止使用。须对模板内侧均匀涂抹脱模剂。3.1.3 模板支立时，应牢固平整，应保证在线路方向上平顺，接头处须平整，在模板接缝处用塑料胶带粘贴，底部有缝隙者，用水泥砂浆堵塞严密。3.1.4 模板支立位置偏差不大于±5mm，不垂直度不大于±2mm，表面不平整度不大于±3mm，高程误差不大于+0、-5mm。3.1.5 模板支立应稳固，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。3.2 混凝土浇筑技术要求3.2.1 混凝土终凝后及时养护，混凝土强度未达到设计强度的 70％道床上不得行驶车辆和承重。3.2.2 混凝土灌注时应连续进行，间歇时间不超过 2 小时。3.2.3 轨枕底部及周围的混凝土应加强捣固以防出现空洞或缝隙。3.2.4 混凝土浇注前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除洁净，并对模板及钢筋骨架尺寸等加以检查，对于不符合设计要求的应及时处理。3.2.5 实行措施保证混凝土自由倾落高度<2m。3.3 浇筑前整体道床轨道几何状态允许偏差。3.3.1 轨距偏差为+2～-1mm，变化率不得大于 1‰。3.3.2 轨顶水平及高程：以一股钢轨为准（曲线以内股为准），按设计高程允许偏差为±1mm，左右股钢轨顶面水平允许偏差为 1mm，在延长 18m...
