运输行业安全系统评价讨论摘 要：针对安全评价技术的应用现状，分析了其评价方法在应用上的局限性;在此基础之上，结合职业安全健康管理体系(OHSMS)的体系结构与运输行业的实际运作方式，运用运输安全系统工程的方法，针对运输安全生产过程当中的特点，按生产流程划分评价子系统，提出了新的运输安全综合评价指标体系.并结合运输子系统的安全管理和控制特点，提出了具体的评价子指标和评价方法。关键词：运输；安全系统；指标体系；评价讨论0 前言相对于西方发达国家，我国运输业进展水平相对落后，且山西地势险峻、道路崎岖造成晋煤外运困难的局面在近期内难以彻底扭转或改观，相应的安全问题十分突出。因此，加强安全评价技术的讨论成为安全管理的重要课题之一。安全综合评价具备多层次、多指标的特点，它从一个系统的角度考核企业的安全生产能力及安全管理水平，同时，也能对企业安全生产过程当中存在的不足起到安全预警作用，达到提前改善的目的。1 安全评价技术的局限性在现阶段，安全评价技术得到了快速的进展，从单一的安全检查表法、指数法进展到了人工智能、神经网络等方法。与此同时，在安全评价进展的过程当中也存在一些不足，尤其是对大型复杂的系统，如物流运输企业等。1.1 安全评价技术的应用性就安全评价技术在现场的应用来说，应该是一种在时间维度上的状态识别，也就是说，对现在或将来的某一时期之内，某一个特定的系统在运转过程当中的危险程度如何进行识别，推断是否在人们可以接受的范围之内，而不应该片面的追求评价方法的更新。如某些文献中的数值模拟、人工智能和神经网络方法等，虽然是评价过程的新方法和新技术，就目前的条件，这类评价方法仍然是以指数法、概率风险评价和模糊综合评价方法等为主体，在安全性评价的系统理论和原理上并没有本质上突破。另外，作为现场的应用技术而言，这类评价方法，应简便而易操作，使企业的管理者获得安全信息，及时改善。1.2 指标体系的跨度大用模糊性强讨论表明:在造成职业灾害或损害的众多原因中，有 88 %是人的不安全行为，10 %是不安全环境，2 %是其它不可抗拒的因素。讨论也表明:事故和职业病的发生，虽然涉及的因素很多，但很少是随机事件。直接的原因可能是人的不安全行为、物的不安全状态、不卫生的环境因素和不协调的组织管理的因素等，但这些因素的形成常常是管理失误造成的。分析危险因素时，涉及到人、机、环境和管理四大要素，这一点已得到众多安全专家的共识，...
