《铁路安全反思材料》铁路安全反思材料（一）：铁路安全反思材料2025 年 4 月 28 日 4 时 38 分，北京开往青岛的 T195 次旅客列车运行至济南局管内胶济下行线王村至周村东间 K290 + 8m 施工便线，在限速地段因超速运行，造成机后 9 至 17 位车辆脱轨，并侵入上行线。4 时 41 分由烟台开往徐州的 5034 次旅客列车运行至胶济上行线 K290 + 850m 处，与侵入限界的 T195 次第 15、16 位间发生冲突，造成 5034 次机车及机后 1 至 5 位车辆脱轨，事故导致 71 人死亡、416 人受伤，中断胶济上、下行线 21 小时 22 分，构成铁路交通个性重大事故。4。28 胶济个性重大铁路事故损失惨重，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到职责重于泰山，树立安全进展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕.听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作.把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度.在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。要不断的加强技术业务学习，对本职岗位敬业爱业，做到业务精，一职多能，根据路局、段要求，严格要求自我，法律规范标准化作业程序，不断强化自我安全意识和危机意识，牢固树立为人民服务的服务理念，坚决消灭一切不安全隐患。4。28 个性重大铁路交通事故其伤亡巨大、损失严重，是近十年来最大的铁路交通事故.给人民生命安全和国家财产造成严重的损失，在社会上造成十分恶劣的影响.我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，务必兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自我在工作中的缺陷，透过虚心学习规章制度，明确法律规范标准，做到、做好自我的本职工作.透过这次 4。28 大事故的教训，联系自身工作实际状况，反思自身不足，主要有以下几个方面。1、政治理论水平不高。对局及段的安全宣传往往不重视学习不到位，对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。2、存在好人主义严重的问题，表此刻对违章问题批判多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少.对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训.3、安全规章不熟。平常自我学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必须的差距。有时候会出现无法发现不安...
