第六章 自然环境对人类活动的影响第一讲地表形态和全球气候变化对人类活动的影响考纲呈现考点展示全国卷 5 年考情统计地表形态对聚落及交通线路分布的影响；全球气候变化对人类活动的影响地表形态对人类活动的影响本讲高考虽未涉及，但作为与人类生存与发展相关内容，理应加强关注全球气候变化对人类活动的影响考点(一) 地表形态对人类活动的影响[由图表忆基础]读某区域图，回忆下列知识。(1)地形对聚落分布的影响：① 我国北方平原地区聚落一般规模较大，分布相对集中，人口较多。② 我国南方丘陵地区聚落一般规模较小，分布相对分散，人口较少。③ 图中表示山区聚落的是__a__(填“a 或 b”)，表示平原地区聚落的是__b__(填“a 或b”)。(2)地形对交通线路的影响：① 地形影响线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。② 地形影响交通线路的布局和形态：平原山区限制因素较少较多线路形态呈网状分布呈“之”字形，线路曲折工程造价较低较高③ 地形影响交通线路走向：在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。(3)河流地貌对聚落分布的影响：① 高原地区，聚落多分布在深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原上，密度小。② 山区聚落多分布在冲积扇和河漫滩平原上，密度较小。③ 平原地区聚落多分布在河漫滩平原和三角洲平原上，密度大。[由问题引知识][一题串知] 读某地城市略图，该市现在计划再修建甲、乙两条市外快速通道，结合地形和河流，完成(1)～(2)题。(1)该城市布局最主要的区位因素是( )A．矿产资源的分布状况 B．政治经济的发展C．交通运输的需要 D．地形和河流的分布(2)交通线路的选择建设要注意成本，甲、乙两条线路的交通造价相比较( )A．乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地B．甲线路造价高，是由于地形因素的影响C．乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D．甲线路造价高，是由于政治经济因素的影响[解析] 第(1)题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布是影响其城市布局的主要因素。第(2)题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，因而造价高。[答案] (1)D (2)C[一站归纳] (一)山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输① 山地修建交通运输干线的成本高、难度大；② 建造公路的成本、技术难度较铁路小西 藏 先 有 新 藏 、 青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线网密度一般来说平原、缓...
