1B412041 SMA 沥青路面的施工技术(1) 沥青玛蹄脂碎石 SMA( 是 Stone Mastic Asphalt 的缩写)，是一种以沥青，矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填空于连续级配的矿料骨架中， 所形成的沥青混合料是有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲乏、抗车辙、削减低温开裂的优点，适用于高速大路，一级大路做抗滑表层使用。(2)SMA 沥青路面施工，按施工技术标准要求首先应进展沥青、矿料、纤维等材料选择及试验，进展协作比设计，通过目标协作比设计阶级，生产协作比设计阶段，生产协作比验证阶段。经按生产协作比设计进展试拌及试验段铺筑检验后， 确定生产用的标准协作比。以此作为生产把握的依据和质量检验的标准。(3)SMA 混合料的拌合1) 沥青混合料必需在沥青拌合厂承受拌合机械拌制，拌合厂的设置应符合国家有关环境保护、消防和安全等规定。2) 纤维类掺加剂必需有牢靠的掺加设备，该设备应计量正确以保证混合料的质量， 沥青混合料应承受间歇式拌和机拌合，拌合机应有防止矿粉飞扬散失的密填充性能及除尘设备， 并有检测拌合温度的装置。3) 沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中， 全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。4) 在试拌时，视混合料状况，拌合时间可相应增、减。5) 承受颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后马上参加，干拌时是较常规混合料生产增加 5～10s，喷人沥青后湿拌时是较常规混合料生产至少增加 5s。承受纯纤维，纤维随沥青喷人后， 由专用设备打散、喷人，湿拌时间较常规混合料生产至少增加 5s。(4)SMA 的施工温度SMA 拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高， SMA 施工各环节工序要求温度如表 1B412041 。(5)SMA 混合料的运输1) 混合料应承受大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部；2) 为了保证连续摊铺，开头摊铺时，现场待卸料车辆不得太少；3) 在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好承受间接输送的方法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平坦度；4) 沥青混合料在运输过程中必需加盖蓬布，防止混合料外表结硬；(6)SMA 混合料的摊铺1) 摊铺前必需将工作面清扫洁净，如用水冲，必需晾干后才能进展下步作业。 摊铺前必需洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青 (丁苯胶乳改性沥青或其他 )，用量为 0．25—0．4kg／㎡；2) 为了保证路面的平坦度，要依据标准要...
