初期支护首件工程监理总结报告---团结隧道右幅 K17+242~K17+248一、工程概况团 结 隧 道 为 一 座 分 离 式 隧 道 ， 右 幅 起 止 桩 号 为K17+220~K18+095 ， 全 长 875 米 ， K17+220~K17+355.23 位 于R=1357.43m、i=3%的左转曲线上，隧道所在路段纵坡为+2.4%，隧道最大埋深约为 148.81m。K17+242~K17+248 段位于Ⅴ级围岩段，设计衬砌类型为 S5a 型，初期支护 C25 喷射混凝土厚 27cm,拱部及边墙位置 设 置 ∮ 8 双 层 钢 筋 网 15cm*15cm ， 径 向 ∮ 25 中 空 注 浆 锚 杆L=400cm,间距 80*60cm，∮42*4 双层注浆小导管 L=4m。二、主要工程数量及施工工期1、主要工程数量：∮42*4 双层注浆小导管 5603m；径向∮25 中空注浆锚杆 16048m；初期支护 C25 喷射混凝土 1042 m3；HPB235∮8钢筋网 27574kg;I22b 工字钢架 178148kg。2、施工工期：计划开工日期 2010 年 12 月 27 日，计划完工日期 2011 年 1 月 5 日，计划工期 10 天；实际开工日期 2010 年 12 月 24日，2011 年 1 月 10 日~13 日监理林国全旁站 K17+242~+245（右）径向∮25 中空注浆锚杆注浆， 2011 年 1 月 13 日监理林国全检验K17+242~+245（右）洞身开挖、钢筋网支护、钢支撑各项指标 ，2011 年 2 月 10 日监理林国全检验 K17+242~+245（右）喷射混凝土支 护 各 项 指 标 ； 2011 年 1 月 12 日 ~15 日 监 理 林 国 全 旁 站K17+245~+248（右）径向∮25 中空注浆锚杆注浆，2011 年 1 月 15日监理林国全检验 K17+245~+248（右）洞身开挖、钢筋网支护各项指标，2011 年 1 月 16 日监理林国全检验钢支撑各项指标，2011 年 2月 13 日监理林国全检验 K17+245~+248（右）喷射混凝土支护各项指标；实际完工日期为 2011 年 2 月 13 日，实际工期 20 天；三、施工准备期监理控制1、施工人员进场技术员 1 名、质检员 1 名、试验员 1 名、安全员 1 名，施工工人 42 人， 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核，满足施工要求，同意进场施工；总监办进场隧道专监 1 名、隧道监理员 1 名。2、进场设备于 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；3、进场材料于 2010 年 12 月 20 日~24 日经专监、高监审核，均采纳总监办试验合格，批准使用材...
