广珠城际金鼎 1#特大桥连续梁满堂支架一次现浇施工技术讨论广珠城际金鼎 1#特大桥连续梁满堂支架一次现浇施工技术讨论 摘要：近几年来随着我国桥梁建设事业的不断进展，连续梁支架一次现浇施工技术虽然已经被广泛的应用于各大桥梁工程施工中，但是在实际应用中仍然需要注重工程施工工艺的先进性、科学性以及可靠性，确保桥梁工程的质量能够满足国家的相关规定以及工程的设计要求
基于此，本文主要结合实例对连续梁支架一次现浇施工技术进行了探讨
关键字： 金鼎 1#特大桥；连续梁支架；一次现浇施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 在我国特大桥梁项目工程的施工过程中，连续梁支架一次现浇施工技术具有一定的优越性，连续梁支架的施工质量优劣程度直接影响到了桥梁工程的整体稳定性
有效控制该施工技术能够确保项目工程有效的实现工期目标，保证桥梁建设的质量满足相关的设计要求以及国家的相关法律规范，为人们的出行提供更多的便利
因此，本文主要对广珠城际金鼎 1#特大桥连续梁支架的施工情况进行了简要的分析介绍
1 工程概况 本桥桥址位于中山市南朗镇及金鼎镇之间，大部分位于涯口村和下沙村范围，起止里程为 DK84+968
81-DK90+191
85，共 160 个墩，桥台 1 个，其中连续梁数量为 2 联（32m＋48m＋32m），连续梁分别为：4#-7＃墩，起止里程为 DK85+089
27-DK85+202
47，上跨 S111省道，交通较为繁忙，桥墩高度为 6-7
5m，基础承载力好，具备满堂架施工条件，如下图 1 所示为支架搭设平剖图；116#-119＃墩，起止里程为 DK88+705
03-DK88+818
23（曲线弯梁）上跨一条临时废弃的下沙围大道，交通流量微小，桥墩高度为 6-10m，均不大于10m，基础承载力好，具备满堂架施工条件
两联设计均为单箱梁，全长 113m，单跨最大
