浅谈 SVG 无功补偿装置在西安地铁中的应用浅谈 SVG 无功补偿装置在西安地铁中的应用 【摘要】：在地铁运行初期，各类负荷投入量非常小，主变的功率很低，电费成本高
而 SVG 无功补偿装置可对线路进行无功补偿，提高功率因数，降低地铁运营成本
本文主要介绍西安地铁SVG 无功补偿装置的使用效果及其效益分析
【关键词】：地铁 功率因数 SVG 效益 中图分类号：U231+
3 文献标识码：A 文章编号： SVG 无功补偿装置的作用及选择 SVG 装置的作用 电力系统中的大量负荷如电机、整流设备在运行中需要大量的无功，同时输配电网络中的变压器、线路也会产生一定的无功，导致系统功率因数降低
对系统而言，功率因数低会造成供电线路的能量损耗和电压降低，降低了电压质量，同时，无功也会导致输电、供电设备的利用率低，对电力用户而言，低功率因数会增加电费支出，加大成本
因此需在线路上安装 SVG 无功补偿装置，用于对补偿系统的无功功率，提高功率因数，降低线损，节能降耗
西安地铁二号线 SVG 无功补偿装置的选择 为提高西安地铁二号线变电站功率因数，在行政中心和会展中心主变电站主变低压侧 I、II 两段 35kV 母线上各安装一套 SVG 装置，以 110kV 进线无功功率及 35kV 母线电压作为控制目标，动态跟踪电网电能质量变化，并根据变化情况动态调节无功输出，实现变电站在任意负荷下的高功率因数运行，可实现连续自动调节
依据“西安地铁二号线 SVG 计算书”的计算结果，西安地铁线路及变压器在空载时的无功功率最大为-1
847 Mvar，并结合西安地体主变电站位于地下的原因，因此采纳容量为 2
4Mva 的多重化（SVG）无功补偿装置
SVG 投运对功率因数的影响 西安地铁通过对 4:00 非运营时段用电低峰期、11：00 运营平峰期，17:00 运营高峰期三个时间段对地铁供电系统整
