浅谈人工铺轨和道岔铺设施工浅谈人工铺轨和道岔铺设施工 摘 要：本文结合大准铁路南坪站扩能改造工程中的人工铺轨和道岔铺设施工实践，就铁路站改项目中人工铺轨和道岔铺设的关键工序和技术控制进行简要阐述。 关键词：既有线改造；人工铺轨；道岔铺设；技术控制 大准铁路南坪站扩能改造工程地处鄂尔多斯市西北部，将通过包神线、巴准线、大准线和规划的准朔线与我国重载运煤专用铁路大秦线、朔黄线连通。十九局集团六公司所承建的第三标段起讫里程 DK65+500～DK76+550，正线全长 11.05km。施工内容包括：线铺轨 11.45 公里，粒料道床 28045 立方米，铺新岔 19 组，拆除线路1.556 公里，拆除道岔 5 组。工程中铺轨数量不多，并且属于既有线路施工，只能实行人工铺轨，和人工铺设道岔的施工方法，现就相关情况做一介绍。 1 人工铺轨施工 首先进行中线贯穿测量，按设计规定要求钉出中桩，并进行路基横断面测量，路基横断面应达到设计要求的宽度、高程、坡度和平整度符合设计要求。 在铺轨前做好各项施工准备工作，重点是路基检查、备道砟以及轨枕、钢轨、道岔、配件的备料。道床底砟采纳自卸汽车运输，人工摊铺平整，填写铺轨前路基检查证，报监理工程师检查签认。用自卸汽车将砼枕撒布在路基上，人工放枕，现场锚固。钢轨由炮车运至施工场地，汽车吊卸轨，人工安装钢轨及配件，最后进行上砟整道。 1.1 施工准备 在路基工程成型后，进行中线贯穿测量，按设计规定要求钉出中桩，并进行路基横断面测量，路基横断面应达到设计要求的宽度、高程、坡度和平整度，排水坡施工符合设计要求。 1.2 轨枕及钢轨的散布 轨枕运至施施工场地点后，钢筋混凝土枕在现场进行集中硫磺锚固后再进行散枕，根据已测设的线路中桩，用麻线或细铁丝挂好轨枕边线，抬摆轨枕。钢轨用工程列车沿线卸轨后用推土机或铲运机人工配合逐对散开至路基上。 1.3 钢筋混凝土轨枕锚固 硫磺锚固材料溶制工艺：按选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量。先将砂子放入锅内搅拌加热至 100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至 123℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状即可使用。 锚固施工工艺：清理钉孔，恢复原来的喇叭状型；用粗砂将孔底封死并捣固，孔径净剩不小于 160mm；摆正锚固架，控制螺旋道钉位置；溶液一次灌够，但不宜过满；将螺栓道钉顺锚固架左右旋转垂直插入，螺旋道钉的方台应高出承轨台面 0...
