浅谈沥青路面裂缝产生的原因及其处治方法浅谈沥青路面裂缝产生的原因及其处治方法 摘要：裂缝是沥青路面早期损坏中最为常见病害之一，对车辆的行驶速度、燃料消耗、行车舒适及交通安全都会产生有害影响，本文着重讨论了沥青路面裂缝产生的原因及其处治方法。 关键词：裂缝；成因；处治方法 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 引言： 公路沥青路面在使用过程中，由于行车荷载和自然因素的影响，将使沥青路面逐渐产生各种损害，裂缝是沥青路面早期损坏中最为常见病害之一，对车辆的行驶速度、燃料消耗、行车舒适及交通安全都会产生有害影响，因此，我们有必要了解沥青路面裂缝产生的原因并及早的进行处治，并能有效预防因裂缝引起的其它更为严重的病害，使路面保持良好的技术状况。沥青路面产生裂缝的原因及其表现形式是很复杂的，按其形式分为纵向裂缝和横向裂缝、龟裂和网裂等几种，形成的原因不同，裂缝的分布形式也不一样。 1.路面裂缝产生的原因 1.1 纵向裂缝产生的原因之一是路基填土局部压实不够，压实度不匀产生的不均匀沉陷，特别是路基拓宽时新老土基搭接处不根据施工法律规范要求进行处理；二是因冻胀作用时冻胀量不同造成的；三是沥青混合料施工时接缝处理不当或碾压不够紧密，在重复行车作用下形成。 1.2 当冬季气温下降时，沥青路面收缩而产生的裂缝一般都是与道路中心线垂直的横缝；土基干缩或冻缩，以及半刚性基层的温缩或干缩引起路面的反射裂缝，一般也是横缝居多；土基或半刚性基层横向施工缝上下层重叠，反射到沥青路面上表现为横缝。 1.3 当路面结构强度不均匀，局部范围的路基路面整体强度不足或基层失稳以及沥青路面老化，路面就会形成裂缝，这种裂缝的表现形式为网裂，并在行车作用下进展为龟裂，因路面强度和稳定性引起的网裂和龟裂，通常还伴有路面的沉陷变形。 2.路面裂缝形成后对道路的危害 道路出现横向裂缝要及时治理，否则灌进雨雪水冬天冻融后，对道路的破坏将非常严重。进水后道路病害破坏的进展一般可分为三个阶段。 第一阶段，初期表现为裂缝部位鼓胀，沿裂缝逐渐形成微量冻融检散灰土粉化，材料密度降低，将面层材料拱起，出现驴脊背现象。 第二阶段，沿裂缝灌入雨雪水，存于水泥碎石与沥青路面的结合层之间，由于行车碾压推挤磨擦作用，将水泥和微粒材料同雨雪水在行车的压力作用下唧出。如遇连阴雨天气水泥碎石层以上灌入的雨雪水使路面出现严重推挤，将沥青粒料和水泥碎石粒...
