浅谈箱梁吊装施工中贝雷片龙门吊设计及应用

浅谈箱梁吊装施工中贝雷片龙门吊设计及应用浅谈箱梁吊装施工中贝雷片龙门吊设计及应用 【摘要】 本文结合现场地形和条件，对运梁施工方案进行了技术和经济比较，确定运梁路线由梁场到起点设计贝雷片龙门吊提梁的施工方案。主要介绍了岢临高速 LJ1 标贝雷片龙门吊的设计和计算，并应用 MIDAS/CIVIL 进行了结构分析，验证各工况条件下结构安全性能。【关键词 】 箱梁吊装贝雷片龙门吊 MIDAS Abstract in this paper, combined with the site terrain and conditions, the girder construction scheme of the technical and economic comparison, determine the construction scheme of beam transport line by the beam field to the starting point of Bailey gantry crane girder design. Mainly introduces the design and calculation of Ke Pro high-speed LJ1 mark Bailey gantry crane, and using MIDAS\/CIVIL for structural analysis, verify the structural safety performance in all operating conditions. Bailey truss gantry crane hoisting MIDAS keyword box girder 中图分类号 TH 文献标识码 A 一、概述 （一） 工程概况 岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网规划》“3 纵 11 横11 环”中西纵高速公路的重要组成部分，也是山西省西部把第四横（保德-五台长城岭）和第五横（平定杨树庄—佳县）高速公路连接起来的重要路段。 岢临高速公路第 LJ1 合同段起点位于山西省岢岚县高家会乡西会村，终点位于岢岚县高家会乡草城村，线路起讫桩号为-K1+100~ K4+400，路线全长 5.5Km 包括路基土方、涵洞、桥梁和岢岚枢纽互通工程，中标价为 2.705 亿元人民币（含暂定金）。因-K1+008.132跨线桥与忻保高速 XBK122+939.374 相交，箱梁运输路线横穿忻保高速。本标段桥梁设计为 344 片 30m 预制箱梁，其中 30m 预制箱梁最大重量为 97t（边梁）。 （二） 工程施工特点 项目区路线走廊带地形起伏极大，地貌主体为隆起的基岩中山与黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟。本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横，高差变化较大。本合同段内湿陷性黄土一般为Ⅱ级非自重～Ⅱ级自重湿陷，湿陷土层厚度 5～10m。由于人工整修，地面多为台阶地和耕地，且与路线斜交，征地工作困难，当地居民对工程施工干扰性较大...