浅谈老路整治过程中的开挖和填筑

浅谈老路整治过程中的开挖和填筑浅谈老路整治过程中的开挖和填筑 摘要：本文笔者根据实际工程经验，对老路整治过程中的开挖和填筑进行了详细的阐述，以供参考。 关键词：路基；施工；开挖；填筑 中图分类号：TV551.4+2 文献标识码：A 1 工程概况 09 省道临平道古寺到塘栖整治工程主线起点位于余杭临平道古寺平交，对应现状 09 省道桩号 K6+350，路线沿老路下穿 320 国道小林分离立交桥，经过超山、钱江经济开发区到达工程实施终点 09 省道与塘栖路交叉口，对应现状 09 省道桩号 K15+230，全长 8.88 公里；塘栖支线起点位于 09 省道，与主线设置平交口后至终点绿荫大道，全长 10.38 公里。本次为第三标段。 本项目为改建工程，主线采纳沿现状道路中心线两侧拓宽改造。按一级公路技术标准建设，主线整治后路基宽 32 米，设计速度 60公里/小时，桥涵设计荷载为公路-I 级。塘栖支线整治后路基宽 30米，设计速度 60 公里/小时。整治工程总投资在约 1.9 亿元以内。 2 地质概况 区域属于亚热带季风气候区，气候温暖湿润，光照充足，雨量充沛，四季分明。历年年平均气温 15.4 度；余杭多年年平均降水量1150～1550 毫米，年产水量 17 亿立方米左右，河流一般以 4～10 月为汛期，其中又以 6～7 月的梅汛为主，9～10 月的太汛次之，多年平均降雨日为 163 天。区域内地下水资源丰富，主要为降水渗补给。在皋亭山背斜的泥盆系石英砂岩北西向组断裂中，钻孔出水量 120～500 立方米/日，最多可达 800 立方米/日以上。沿线土质为黏性土。 3 老路开挖施工方案、方法 3.1 路基挖方施工总体方案 本合同段路基挖方共有 21870M3，全为软土方，拟安排一个施工工作面。根据现成考察，本分项工程路基土方开挖施工技术角度上讲基本较简单。 总的来说路基软土方等非适用材料开挖主要以机械挖方配合自卸车运输为主，施工时一共安排 2 台挖掘机同时进行，争取及早完成。 3.2 施工顺序 测量放样→清除植被及表层土→施作截水沟→临时排水设施→挖基层→运至填方段或弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床面压实。 3.3 前期准备工作 1）复查审核实施性施工组织设计，在路基开工前，应根据开挖深度、长度或边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划指导书报监理批准，否则不得开挖施工。 2）以桩志标明轮...