济南国际机场扩建工程航站楼钢结构工程监理实施细则

济南国际机场扩建工程航站楼钢结构工程监理实施细则编制人：何万喜、于保前批准人：中咨工程建设监理公司第三监理部（8）项目部2025 年 6 月一、工程概况1、专业工程的特点 航站楼屋盖钢结构表面由对称的两个圆环相交切割而成，设计为双 曲 空 间 曲 面 ， 平 面 投 影 呈 飞 鸟 形 。 总 长 486m ， 宽 度 为66.7~145m，屋面高度 14m~32m，整个屋面分为 A、B、C 三个区，屋盖的水平投影面积为 50406m2。航站楼的两翼区域（1~6 轴、31~36 轴）采纳单跨，最大跨度为76.3m，中间区域（7~30 轴）由于跨度较大（85.9~122.8m）,在中间增 设 V 形 支 柱 ， 成 为 双 连 跨 门 形 空 间 桁 架 ， 最 大 跨 度 为62.6+60.2m。 空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形，上边长 5m，三角形高约 3.9m。桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。两边的边柱是由 4 根钢管组成的， 支撑在下弦节点；中间支柱是由 4 根圆钢管组成的 V 字形，分别支撑在两个下弦节点上。主结构用钢管选用 Q345C 无缝钢管，屋面次梁及连接板选用Q345B 热扎 H 型板和钢板；屋面支撑采纳圆钢管。连接螺栓采纳10.9S 级高强度螺栓。钢结构总重量 5270 吨，单位面积用钢量 104.6Kg/m2。详见表1.1：支柱与桁架及混凝土结构之间为铰接，桁架节点采纳钢管相贯焊接连接，屋面次梁与桁架上弦的托座铰接。2、质量控制目标 钢结构工程质量控制目标：符合《钢结构工程施工质量验收法律规范》和施工合同对工程质量目标要求。钢结构工程质量不影响航站楼整体工程创鲁班奖的质量目标。钢结构用钢量统计表 表 1.1名 称 用钢量（t）单位面积用钢量 Kg/m2钢桁架及支柱268153．2屋面次梁180335.8支撑系统786 15．6合计5270104.6二、关键工序、质量控制点1．关键工序 钢结构工厂加工制作和施工现场的拼装、安装都是监理控制公结构工程的关键工序。2．质量控制点 钢结构主要构件的定位放线；原材料验收（含取样复试）、焊接工艺评定的检查、检查焊工的上岗证、钢结构焊接、弯管和相关线加工、预拼装和钢结构安装。三、监理工作流程监理工作流程图参加设计交底组织图纸会审审核施工组织设计审核开工条件检查原材料参 加 隐 蔽工程验收分部、分项、检验批质量评定审核各检验批、分项、分部工程质量，为下道工序下阶段事故推断组织竣工预验监督承包商整改编写工程质量评估报告参加竣工验收签署竣工验收报...