过盈联接 1 . 确定压力 p; 1) 传递轴向力 F 2) 传递转矩 T 3) 承受轴向力 F 与转矩 T 得联合作用 2 . 确定最小有效过盈量 , 选定配合种类 ; 3 . 计算过盈联接得强度 ; 4 . 计算所需压入力 ;( 采纳压入法装配时 ) 5 . 计算包容件加热及被包容件冷却温度 ;( 采纳胀缩法装配时 ) 6 . 包容见外径胀大量及被包容件内径缩小量。 1、 配合面间所需得径向压力 p 过盈联接得配合面间应具有得径向压力就是随着所传递得载荷不同而异得。 1)传递轴向力 F 当联接传递轴向力 F 时(图 7-20),应保证联接在此载荷作用下,不产生轴向滑动。亦即当径向压力为 P 时,在外载荷 F 得作用下,配合面上所能产生得轴向摩擦阻力 Ff,应大于或等于外载荷 F。 图: 变轴向力得过盈联接 图: 受转矩得过盈联接 设配合得公称直径为人配合面间得摩擦系数为人配合长度为 l,则Ff =πdlpf因需保证 Ff≥F,故 [7-8] 2)传递转矩 T 当联接传递转矩 T 时,则应保证在此转矩作用下不产生周向滑移。亦即当径向压力为 P 时,在转矩 T 得作用下,配合面间所能产生得摩擦阻力矩 Mf应大于或等于转矩 T。 设配合面上得摩擦系数为 f① ,配合尺寸同前,则Mf =πdlpf·d/2因需保证 Mf≥T.故得 [7-9]① 实际上,周向摩擦系数系与轴向摩擦系数有差异,现为简化.取两者近似相等.均以 f 表示。 配合面间摩擦系数得大小与配合面得状态、材料及润滑情况等因素有关,应由实验测定。表 7－5 给出了几种情况下摩擦系数值,以供计算时参考。 表: 摩擦系数 f 值 压 入 法 胀 缩 法 联接零件材料 无润滑时 f 有润滑时f 联接零件材料 结合方式,润滑 f 钢—铸钢 0、11 0、08 钢—钢 油压扩孔,压力油为矿物油 0、125 钢—结构钢 0、10 0、07 油压扩孔,压力油为甘油,结合面排油洁净 0、18 钢—优质结构钢 0、11 0、08 在电炉中加热包容件至 300℃ 0、14 钢—青铜 0、150、20 0、030、06 在电炉中加热包容件至 300℃以后,结合面脱脂 0、2 钢—铸铁 0、120、15 0、050、10 钢—铸铁 油压扩孔,压力油为矿物油 0、1 铸铁—铸钢 0、150、、25 0、150、10 钢—铝镁合金 无润滑 0、100、15 3) 承受轴向力 F 与转矩 T 得联合作用 此时所需得径向压力为 [7-10] 2、 过盈联接得最小有效过盈量 δmin 根据材料力学有关厚壁圆筒得计算理论,在径向压力为 P 时得过盈...
