从莞高速公路惠州段工程钻孔灌注桩施工技术交底记录工程名称从莞高速公路惠州段第二标段部位名称桥梁工程工序名称钻孔灌注桩施工交底日期 年 月 日交底单位中交二航局从莞高速公路工程项目部交底人接收单位 接收人 交底内容：一、钻孔工艺1、冲击钻施工1.1、开孔时，采纳小冲程低锤勤击，等桩孔内泥浆达到一定数量后，方可开始正常钻进，开始钻进时，进尺应适当控制。钻孔时应特别注意软土层的缩孔及坍孔现象，注意采纳失水率小的优质泥浆护壁，同时及时焊补钻锥。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，推断土层，并记入记录表中。钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。钻孔时应注意排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避开造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。在普通粘性土中，宜用中高冲程钻进、自由进尺。在砂土及含少量砾卵石的碎石土中，宜中低冲程钻进、控制进尺，防止排渣速度跟不上。钻进过程中，用探孔器每进尺 6～8m，应检查钻孔直径和垂直度。遇有扩孔、缩孔时，应实行防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施；遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，及时进行处理，一般可在偏斜位置回填片石和粘土重新补钻，使钻孔正直。1.2、第一次清孔钻孔达到设计深度质检工程师检查合格并经监理工程师验收后，进行第一次清孔。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土制造良好条件，使孔位准确，浇注顺利。清孔方法采纳抽浆清孔法。第一次清孔时由泥浆泵以相对密度较低（1.12~1.16）的泥浆压入，把钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，并把孔底沉渣清理洁净。会签栏参加单位参加人员中交二航局从莞高速公路工程项目部 钻孔灌注桩施工技术交底记录工程名称从莞高速公路惠州段第二标段部位名称桥梁工程工序名称钻孔灌注桩施工交底日期 年 月 日交底单位中交二航局从莞高速公路工程项目部交底人接收单位 接收人 交底内容：1.3、第二次清孔在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超规定应进行第二次清孔。清孔后井底沉淀厚度：摩擦桩不超过 10cm、嵌岩桩不超过5cm；泥浆指标：相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa·s；含砂率：<2%。二、钢筋工艺1、钢筋在制作时，如发现有油渍、漆污和容易剥落的浮皮、铁锈等时，应在...
