1.9-与本工程有关的其它问题

1.9 与本工程有关的其它问题1.9.1 施工交通干扰的解决措施工程区地形陡峻，场地狭小，施工线路长，各标段之间相互影响、相互制约。交通干扰是重要的施工影响因素，妥善、合理、积极的解决好交通干扰，是保证本工程顺利施工的关键。1.9.1.1 标段内交通干扰解决措施（1）施工组织措施制定施工方案和组织措施时，必须充分围绕减小交通干扰展开。从总体方案上，要便于组织交通路线，减少干扰因素，避开交叉影响。① 施工分段根据工程特点、施工工期、地形地貌、碴场分布进行合理分段，各施工段内要便于展开施工和组织交通路线，各段独立，避开施工车辆跨段运碴。本合同标段具体施工分段详见 1.3.4 节《各分项工程的施工顺序》的相关说明。② 临建设施布置在总体平面布置中，根据各工段保持相对独立施工的原则，每个施工段尽量布置单独的生活营地、仓储设施及风、水、电供应系统，减少交叉通行，降低通行密度。加大仓储系统的储藏量，避开因生产、生活物资不足而影响施工。临建设备布置方案详见表 4《总平面布置》相关内容。③ 集中指挥，统一调度项目指挥部根据施工总进度计划和总体安排对各施工段进行集中指挥统一调度，使各工段施工作业协调有序的进行，对各工段作好生产、生活物资供应和调配工作。借助有线电话、对讲机等通讯设施加强内部联系，减少面对面的生产会议。根据外部交通通行条件制定职工外出时间计划。各工段听从统一指挥，紧急情况下及时为外单位制造通行条件。（2）施工方法对交通干扰的保证措施① 路基开挖路基开挖程序应逐步减少交通干扰。对通视条件特别差的死弯和危及交通安全的倒悬体部位要先行开挖，改善通行条件，确保交通安全。对上下交叉作业的部位，开挖面必须上下错开，形成一前一后布置。设专人进行交通调度，并配备推土机或装载机供通路用。为保证紧急情况通行，路基开挖应避开大方量爆破，每次爆破碴料要以最短时间运除，以防长时间堵塞道路，为随时接通临时过车道制造条件。② 路基填筑路基填筑分段、分层进行。对沟槽部位先填，由低向高进行，逐步加大路基通车能力。相邻路段填筑高差满足能临时通车的要求。对单行道等控制通行的咽喉路段填筑，应提前制定作业时间计划，避开通行密度大的时段施工。③ 紧急抢通当施工机械在作业面出现故障时，由值班修理工及时处理，如短时间不能排除故障，要强行拖走，保证作业面畅通。如本单位或外单位出现急救、抢险等情况需紧急通行时，各施工段必须集中机械和人员抢通...