中铁航空港集团《技术交底书》 交底人： 复合： 被交底人： 中铁航空港集团《技术交底书》 技术交底书表格编号项目名称中国中铁股份有限公司 LBAMSG-2 总承包管理部第六项目部 第 1 页共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2025 年 4 月 15 日箱梁预制施工技术交底为保证 K448+449-K491+449 里程箱梁预制施工达到质量验收标准，具体要求如下：一、工程概况 本预制梁厂共有 20 米预制箱梁 180 片, 其中斜交 15 度有 44 片。正交 136 片。为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行 20 米箱梁施工工艺技术及安全交底。二、箱梁预制施工方案 箱梁模板1、 底模：制梁底模采纳 6mm 钢板，分为端底板、活动底板、中间底板。支承在制梁台座的上面，自梁端至吊点一段为端底板。梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。底板总长考虑到梁体砼在预应力作用下压缩的影响，按跨径的 1/1000 值加长。模板表面打磨洁净后涂刷脱模剂（1：3 柴机油）。2、侧模：箱梁侧模位于梁体的两侧，采纳厂制的成套大钢模板，用 5mm 厚钢板作面交底人： 复合： 被交底人： 中铁航空港集团《技术交底书》 交底人： 复合： 被交底人： 技术交底书表格编号项目名称中国中铁股份有限公司 LBAMSG-2 总承包管理部第六项目部 第 2 页共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2025 年 4 月 15 日板，以[80 的模钢作横肋，间距约 30cm。支架用[100 槽钢，间距 75cm。连接边用12×80mm 带钢。两侧边模下面用 φ20 的圆钢作拉杆。为防止浇注砼时内模向上浮起，在侧模顶部每 2m 设置一道压杠，压杠采纳 I14 工字钢，压杠两侧与台座两侧预埋的地锚联结，采纳紧线器调节，防止浇注砼时内模向上浮起。3、 内模：考虑到立模和拆模方便，又不易损坏，周转率高。采纳 4mm 厚钢板作面板，带肋用 6×50mm 带钢，连接边用 8×50mm 带钢，骨钢用[80，斜支撑及下部支撑用角钢 L5。内模顶面设置子母口结构，方便在箱梁砼浇注完成后能够拆除模板。为便于梁底板砼施工，在内模顶部每 4 米设置一个 50cm×50cm 的天窗便于下砼，天窗盖板采纳活动钢板，在浇完底板砼后及时封闭盖板。4、 端模：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的...
