第 一 章 荷 载 统 计1.1 恒 荷 载 设 计结构自重（包括屋面板、檩条、支撑、钢架、墙架等），初步计算时，此折算荷重按0.55KN/m2 （标准值）近似采纳。1.2 活 荷 载 统 计1 屋面活荷载：对不上人屋面一般按取0.5 KN/m2 （标准值）取用。2 雪荷载： 查《建筑结构荷载法律规范》秦皇岛市=50 时S0=0.25 KN/m2 ，Sk=1X0.25=0.25 KN/m2,局部最大的雪荷载为1.25X0.25X2=0.625 KN/m2 ，由于0.625 KN/m2 是局部的雪压所以在活荷载与雪荷载之间取其中较大的值0.5 KN/m23 风荷载： 根据地面粗糙程度等级为B 类，查得基本风压W0=0.45 KN/m2 ，风振系数 图1.1 左风作用下风荷载体形系数 图1.2 右风作用下风荷载体形系数4. 吊车荷载 本工程采纳大连起重机厂电动桥式吊钩起重机20吨中级工作制吊车两台，10吨中级工作制吊车两台。吊车的荷载标准值及各种数据如下表所示：起重量Q(t)跨度S(m)最大轮压Pmax(KN)最小轮压Pmin(KN)轮距K(mm)吊车宽度B(mm)吊车总重G(KN)小车重g(KN)20/528.5214.666.250006210365.568.61016.5107.823.540505150164.634.4吊车竖向荷载：（标准值/ 设计值）30米跨内两台20吨吊车组合如图所示 图1.3=214.6×(1+)×0.9 =379.52KN/531.33KN=66.2×(1+)×0.9=117.07 KN/163.90KN18米跨两台10吨吊车组合如图所示=107.8(1+)0.9=219.75KN/307.65KN=23.5(1+)0.9= 47.90KN/67.07KN 图1.4吊车横向荷载：( 标准值/ 设计值)T20==1/4×0.1×(20+7)×9.8=6.62KN/9.27KNT10==1/4×0.12×(10+3.51)×9.8=3.97KN/5.56KN吊车的横向荷载作用时的最不利组合的标准值/ 设计值⑴大跨内两台20吨吊车同时向同一方向刹车时⑵小跨内两台10吨吊车同时向同一方向刹车时⑶大跨内一台20吨吊车和小跨内一台10吨吊车同时向同一方向刹车时5. 整个厂房各部分作用的荷载( 标准值与设计值) ：30米跨 屋面 恒荷载 标准值：0.55×=3.31KN/m设计值： 3.31×1.2=3.97KN/m活荷载 标准值：0.5×=3KN/m 设计值：3×1.4=4.2KN/m18米跨 屋面 恒荷载 标准值：0.55=3.31KN/m设计值：3.31×1.2=3.97KN/m活荷载 标准值：0.5=3KN/m 设计值：3×1.4=4.2KN/m风荷载 左风时 右风时 第 二 章 各 种 荷 载 作 用 下 的 内 力 分 析2.1 内 力 设 计 值恒荷载作用下的弯矩剪力和轴力图M图173.57-250.91167.79-250.91-253.25104.5373.33-253.25-110.9663.94-83.44-83.44N 图V 图其他内力图均由结构力学求解...
