开题报告题目类型工程设计（项目）□论文类作品设计类□其他□一、选题简介、意义微型电动汽车作为一种短途代步工具，在城市交通拥挤、能源紧缺和环境污染的大背景下应运而生
本毕业设计要求对车身结构进行优化设计，即改进结构、减少零部件数量、使部件薄壁化、中空化、小型化、复合化以及内饰、发动机及底盘等所有车身零部件进行结构设计
随着汽车工业的快速发展, 世界汽车生产和拥有量不断上升
中国的汽车市场也是前所未有的繁荣
中国汽车年产量占世界新车产量的四分之一以上
汽车工业的快速发展促进了全球经济的发展, 但也对日益稀缺的能源形势和日益恶化的环境条件产生了重大影响和压力
环境污染和能源短缺越来越严重, 已成为影响人类可持续发展的两大问题
节能减排已成为全球汽车工业可持续发展的重要命题
研究表明, 如果车辆质量降低 10%, 燃油效率可提高 6% ~ 8%, 油耗可降低 6% ~ 10%
每减 1 0 公斤车辆重量, 每 1 0 0 公里可以节省 0
3-5 升的燃料, 轻量化是节能减排的重要方式
由于客车车身质量占车辆总质量的三分之一以上, 在空载条件下, 车身油耗约占 7 0%, 车身的轻量化对汽车车身的轻量化尤为重要
车身轻量化是在保证车身结构相关性能指标的前提下, 在不增加车身制造成本的前提下, 降低车身骨架的质量, 提高汽车产品的市场竞争力
目前, 车身轻量化技术的三大研究领域是轻量化设计技术、轻量化材料技术和轻量化制造技术
这些方式是相辅相成的
车身轻量化不是一个简单的材料替代, 而是一个过程中的重量减轻使用的综合应用三种技术的前提下, 满足了身体的各种性能要求
为了缓解石油危机, 近年来, 中国大力发展新能源汽车, 制定了千年级新能源汽车的发展目标
纯电动车也得到了国家的积极补贴
纯电动汽车虽然前景广阔, 但电池技术是制约其发展的主要问题之一
目前, 国内电池企业普遍选
