可视化模拟 -BIM 技术首次应用于成都成都轨道交通 10 号线二期工程既要下穿高铁和高速路，又要跨越河道，还要在超高压线下施工，高架线路长，工期紧，施工重点难点多，且安全风险大。面对如此复杂工况，如何提高施工效率并降低施工风险，成为了摆在眼前的一道难题。8 月 2 日，成都轨道集团传来好消息，一项名为 BIM，能可视化模拟复杂工序、虚拟化呈现施工过程的技术首次在地铁预制梁施工中投入应用，解决了上述难题。BIM 技术模拟的新津梁场全貌据悉，BIM 技术可对箱梁预制、运输、架设等各种工况进行全过程可视化模拟，将建筑物或结构物及施工现场 3D 模型与施工进度链接，与施工资源、安全质量以及场地布置等信息集成一体，实现了施工进度、人力、材料、设备、费用、安全、质量和场地布置的 BIM 信息集成管理，以及施工过程的可视化模拟，能全面实现系统化、可视化和数字化。BIM 预制梁模型运用 BIM 技术，可虚拟化呈现整个施工过程和最后成果，能有针对性地规避箱梁预制、运输、架设风险，减少不必要的返工带来的人力物力消耗，极大降低管理成本和安全风险;运用这一技术模拟施工方案，可确定最优工序和最优施工方案，从而达到时间和资源最优化配置的目标，还能提前发现施工过程中可能出现的问题，实行针对性的措施予以提前解决;复杂的施工方案通过三维模型呈现，更加通俗易懂，技术管理者和施工人员可快速有效地掌握各项施工工序。箱梁可视化模拟运用 BIM 技术，可虚拟化呈现整个施工过程和最后成果，能有针对性地规避箱梁预制、运输、架设风险，减少不必要的返工带来的人力物力消耗，极大降低管理成本和安全风险;运用这一技术模拟施工方案，可确定最优工序和最优施工方案，从而达到时间和资源最优化配置的目标，还能提前发现施工过程中可能出现的问题，实行针对性的措施予以提前解决;复杂的施工方案通过三维模型呈现，更加通俗易懂，技术管理者和施工人员可快速有效地掌握各项施工工序。VR 安全体验馆VR 脚手架坍塌体验此外，基于安全生产目的，10 号线二期工程新津梁场内还设有 VR 安全体验馆，配置了安全帽冲击体验、洞口坠落体验、灭火器体验、VR 体验室及BIM+VR 信息体验系统，作业人员可身临其境地体验施工现场触发安全事故的危险行为，提高安全风险意识，掌握相应的防范知识及应急措施。值得一提的是，VR 体验馆占地面积小，运输移动方便，工程结束后可拆卸安装、重复使用。据了解，成都轨道交通 10 号线...
