204 国道盐城绕城段公路项目监理规划编制时间： 编制人： 一、 工 程 概 况一、项目规模 204 国道盐城绕城段公路项目起点自盐城北新兴收费站，跨串场河、宁靖盐高速公路后向南上跨省道 234 和蟒蛇河，之后路线顺大马沟向南，与 229 省道平交，至新河折向东南，于盐城西枢纽东侧同时跨越小新河和淮盐高速公路。 本项目设计标准为一级公路，路基宽 26 米，其中：中央分隔带 2.0 米，两侧行车道各 2*3.75 米，左侧路缘带 2*0.75 米，硬路肩 2*3.00 米(含右侧路缘带2*0.5 米)，土路肩 2*0.75 米。桥涵设计荷载为公路—I 级，全宽 26 米。本项目全长 22.6KM，由路基处理、路面基层、沥青砼路面、桥梁、涵洞、排水、防护、交通工程、绿化等工程项目组成。1、主线行车道及硬路肩结构形式为：细粒式密级配沥青砼上面层(AC--13S) 4cm中粒式密级配沥青砼下面层(AC--20S) 8cm乳化沥青下封层 1cm水泥稳定碎石基层(5.5：94.5) 36cm石灰粉煤灰稳定土(二灰土)底基层(12：38：50) 18cm路基处理二、软基处理(1)预压 预压处治方案主要用于路基填土高度较小或地基存在亚砂土等天然排水通道的软基路段。预压施工高程，等载预压为路床顶高程+路面与填料等效厚度+活载土体厚度，超载预压为等载高度+超载高度。预压期不小于 6 个月。 (2)水泥搅拌桩 水泥搅拌桩适用于桥头路段、河溏稳定性较低的路段及承载力或工后沉降不能满足要求的小型构造物路段。 桥头路基处理的长度范围包括桥头段、桥头过渡段。桩间距为 1.1～1.3m，呈梅花形布置，桥头过渡段也采纳水泥搅拌桩处理，桩间距为 1.3～1.5m，布置形式与桥头段相同，桥头过渡段与非深层处理段之间采纳双向土工格栅处理，处理长度为 30m，其中 15m 伸入桥头过渡段，土工格栅铺设两层，下层设在路床底面之上 20cm，层间距 20cm。水泥搅拌桩横向处理范围为路堤边坡坡脚外1.5m。三、标段划分YCR-JLl 标：0k+000—22k+600 新兴收费站南至盐徐高速南，长 22.6 公里，含路基、路面、桥涵、排水、防护、交通工程、绿化等，包括 5 座大桥。四、工期 2025 年 3 月至 2025 年 12 月，施工期为 21 个月，缺陷责任期为 24 个月。 二、监理工作的目标范围、监理组织机构的职责范围、监理人员的岗位职责一、监理工作的目标监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标、合同管理以及信息管理目标等。监理工作的范围为在业主及其派出机构的宏观指导下，对于...
