乌鞘岭隧道左线出口弹性支承块式整体道床施工技术1、 工程概况在建兰新线兰武段增建二线乌鞘岭特长隧道,起讫里程 DK163+135~DK183+185,全长 20050m,设计为两座单线隧道,线间距为 40m
隧道衬砌为复合式衬砌曲墙带仰拱结构形式;轨道类型按重型轨道标准预留特重型轨道条件设计,钢轨为 60kg/m,BNbRE 高强耐磨钢轨,一次铺设超长无缝线路;道床为套靴式弹性支承块整体道床结构
左线出口段由中铁五局集团一公司施工,本段于 2003 年 2 月 20 日开工,2005 年 9 月 10日达到铺设整体道床条件
2、 支承块式弹性整体道床设计情况2
1 弹性整体道床结构图图 1 乌鞘岭隧道弹性支承块式整体道床平面图 图 2 乌鞘岭隧道弹性支承块式整体道床纵断面图 3 乌鞘岭隧道弹性支承块式整体道床结构图3、施工准备3
1、施工现场准备(1) 隧道拱墙衬砌工程完成,水沟电缆槽、仰拱及填充混凝土已施工完毕并达到设计强度值的 75%以上;仰拱填充面在施工时,用钢筋压毛,填充面粗糙度控制在 5~10mm
(2) 整体道床施工前,利用贯穿测量成果进行本管段内中线点及高程点的设置 ,高程误差控制在±2mm 内,并对误差进行平差调整
中线误差为±2mm;两测点的间距误差控制在 1/5000 以内
(3) 将作业现场的施工遗留物品、碎石、浮土和积水清理洁净,并保障运输畅通
(4) 所有轨道材料、机具和相关设备应提前运抵现场
(5) 道床混凝土所需水泥、砂子、碎石、外加剂等备足,并提前做好配合比试验
原材料必须经检验合格
2、施工机具准备所需机具设备、测量用具和常用工具准备见表 1~3
表 1 施工专用机具配备表序号设备名称规格单位数量备注1自行式龙门吊机5t台22200 型轨道排架6
25m榀233移动式组装平台6
1m台14吊机行走轨43kg/m米3005插入式