人防门框墙施工技术交底

施工技术交底记录编号： 轨道交通通用表-052工程名称重庆轨道交通四号线一期土建六标施工合同编号四号 1-工程-土建-2025-012-1土建六标单位（子单位）工程名称港城站（原安家湾站）~太平冲站（原唐栋桥站）区间暗挖段施工单位中铁四局集团有限公司分部工程名称人防门框墙分项工程名称模板、混凝土工程交底部位区间暗挖段交底时间交底内容：一、交底依据（1）《第七册 港城站（原安家湾站）～太平冲站（原唐栋桥站）区间（结构与防水）第一分册 港城站（原安家湾站）～太平冲站（原唐栋桥站）区间（地下段）第三部分 暗挖段结构断面图》；（2）《重庆轨道交通四号线一期工程 第十九篇 人防工程 第五册 港城站（原安家湾站） 第一分册 区间人防 第二部分 港城站（原安家湾站）～太平冲站（原唐栋桥站）区间人防 》（3）《CQ4Ⅰ-RFY-JG-GL-16-009 信号专业新增预埋穿墙套管》文件；（3）《地下铁道工程施工及验收法律规范》 (GB50299-1999) 2025 年版；（4）《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》（GB50204-2025）二、设计概况 1、隧道人防段门框墙结构设计参数隧道人防段门框墙结构设计参数序号门框墙厚度混凝土等级保护层预埋件及其他11mC403cm参见设计图纸20.5mC403cm三、施工方法1、门框墙模板施工（1）钢筋工程、预埋件和门框安装完成后，经验收合格后，安装模板施工。（2）根据门框墙设计断面尺寸，采纳木模板（普通竹胶板）、钢管（φ42 钢管）、拉杆（选用止水拉杆）、方木（5*10cm）和斜撑（φ42 钢管）搭配施工。（3）模板安装时先将垫块绑扎至钢筋上，作为撑点，安装模板与止水拉杆，在进行方木和钢管搭配进行加固（5*10cm 方木内贴模板拼装缝，间距不大于 40cm，外层双钢管与止水杆件进行锁扣）；根据施工特点，断面趋向于圆形采纳钢模板损耗较大，不利于施工，故此本段施工采纳木模拼装。加固采纳普通拉杆对拉加固，附助撑杆上部 2 根，中部3 根，底部采纳地锚植筋加固，模板施工要求如下：模板与地面接触部格外围采纳砂浆堵缝，防止混凝土浇筑时漏浆情况。模板拼装间缝采纳发泡剂进行塞缝。2、混凝土施工（1）混凝土浇筑前要对模板内的杂物进行清理，并对门槽沟内水和淤泥进行清理。（2）根据设计门框墙混凝土采纳 C40 混凝土。（3）混凝土浇筑使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣时间以混凝土表面翻浆冒出气泡为宜，混凝土表面应随振...