促进镇村公交进展方案一 、目 标 任 务全 市 完 成2个 行 政 村 班 车 通 达 任 务 ， 通 达 率 达99.45% ， 完 成 县 10 个 乡 镇 和 县4个 乡 镇 镇 村 公 交进 展 计 划 ， 在 其 他 县 全 面 开 展 试 点 ；2025年 全市 完 成 除 村 外 所 有 行 政 村 通 班 车 任 务 ；2025年全 市 50% 乡 镇 开 通 镇 村 公 交 ， 基 本 形 成 城 市 公 交 、县 乡 客 运 、镇 村 公 交 有 机 衔 接 、协 调 融 合 的 城乡 客 运 网 络 。二 、运 营 要 求镇 村 公 交 应 符 合 “ 五 定 四 统 一 ” （ 定 线 路 、定班 次 、定 时 间 、定 站 点 ， 定 票 价 ， 统 一 排 班 、统 一 调 度 、统 一 管 理 、统 一 结 算 ） 的 服 务 标 准 ；经 营 主 体 公 司 化 、经 营 方 式 公 交 化 、经 营 行 为法 律 规 范 化 ； 运 行 线 路 覆 盖 镇 域 范 围 内 所 有 行政 村 ， 实 行 低 票 价 制 度 （ 1-2 元 ） ； 建 有 乡 镇 客运 站 的 ， 镇 村 公 交 应 进 站 经 营 ， 没 有 乡 镇 客 运站 的 ， 镇 村 公 交 线 路 起 讫 点 应 设 置 候 车 亭 ， 并与 县 乡 客 运 班 线 无 缝 衔 接 ； 班 次 平 均 间 隔 时 间高 峰 期 不 超 过 30 分 钟 ， 其 他 时 间 应 满 足 出 行 需求 ； 按 规 定 统 一 车 型 ， 统 一 喷 贴 “ 镇 村 公 交 ”标 识 ； 鼓 舞 使 用 公 交 车 型 ， 对 路 况 条 件 、客 源等 不 适 宜 公 交 车 型 的 ， 要 根 据《 乡 村 公 路 营 运客 车 结 构 和 性 能 通 用 要 求 》（JT/T6180- ） ， 选 用适 用 车 辆 ， 车 龄 不 超 过5年 ， 车 容 车 貌 良 好 ，符 合 国 家 排 放 标 准 ； 统 一 安 装 卫 星 定 位 终 端 设备 ， 公 示 服 务 承 诺 、监 督 投 诉 电 话 和 线 路 走 向图 。三 、保 障 措 施1 、加 快 进 展 规 划 编 制 。各 地 要 根 据 “ 一 图 、一 表 、一 方 案 ” 的 要 求 编 制 县 域 城 乡 客 运...
