一、 设计范围鄂东长江公路大桥北滩桥箱梁施工支架设计二、 设计依据及相关法律规范1、 《湖北鄂东长江公路大桥施工招标图纸文件》2、 《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2025）3、 《公路桥涵地基与基础设计法律规范》（JTJ024-85）4、 《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》（JTJ025-86）5、 《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041--2000)三、 设计荷载1、 箱梁自重：按 26kN/m3进行计算；2、 模板支架：按 0.6kN/m3进行计算；3、 分配梁及钢管桩自重：由模型直接计入。四、 设计工况北滩桥箱梁分三节段进行施工。根据北滩桥施工工艺流程及支架的布置形式，选着钢管支架跨径最大的中跨支架进行计算，计算工况为混凝土浇注阶段。五、 现浇支架结构说明现浇支架以插打于河滩内的钢管桩为主要的支撑结构，钢管桩采纳直径为 0.82m，壁厚为10mm 的钢管。在钢管桩顶安装贝雷片作为支撑结构。在贝雷片上铺设下分配梁，下分配梁采纳工32B 型钢。在下分配梁上铺设上分配梁作为模板肋，上分配梁采纳[20A。支架最大跨径为 13m,其具体结构见图 1 所示：图 1 现浇支架结构布置图一、 结构计算分析1、 上分配梁的计算根据箱梁断面形式及支架的结构形式，将箱梁断面自重分配于上分配梁上。其分配形式如图滩桥混凝土箱梁现浇支架设计计算书滩桥混凝土箱梁现浇支架设计说明图 1 受力分配形式图通过计算知，上分配梁的最大受力为 F=2.8972×26×1.2/3=30.13KN/m，考虑 1.2 的超载系数。根据 4 跨连续梁进行计算，每跨跨径为 1.5m。计算模型如下：图 2 结构计算模型利用 SAP2000 程序计算得：图 3 弯矩图图 4 剪力图图 5 变形图通过以上计算得到，最大弯矩为 M=7.11kNm，最大剪力为 V=27.5kN，最大变形为 0.2mm。上分配梁选择[14b 型钢，其截面面积为 A=21.316cm2，截面模量为 W=87.1cm3，则计算得型钢弯应力为：σ=M/W=7.11/87.1=81.6MPa<145MPa 满足要求。计算得型钢剪应力为τ=V/A=27.5/21.316=12.9MPa<85MPa 满足要求2、 下分配梁的计算下分配梁的作用力为以上计算所得支座反力，其计算模型如下：图 6 下分配梁计算模型利用 SAP2000 程序计算得结果如下：图 7 弯矩图图 8 剪力图图 9 变形图通过以上计算得到，最大弯矩为 M=67.57kNm，最大剪力为 V=123.7kN，最大变形为 3.3 mm。上分配梁选择工 32b 型钢，其截面面积为 A=73.52cm2，截面模量为 W=726.7cm3，则计算得型钢弯应力为...
