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大体积泵送混凝土在高温、远距离运输条件下的施工实例

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大体积泵送混凝土在高温、远距离运输条件下的施工实例摘要:该文介绍浙江萧山国际大酒店(30 层)大型基础底板泵送商品混凝土 在夏季高温施工条件下,通过严格控制混凝土温度、降低内外温差、预防收缩缝、运程 35km 的情况下减少坍落度损失、延缓凝聚时间,确保顺利泵送和浇筑质量所实行的一系列技术措施及其取得的效果 。关键词:大体积混凝土 泵送商品混凝土1 工程概况和特点 萧山国际大酒店是 1995 年竣工的中外合资四星级高级宾馆,地处萧山闹市区西北角,建筑面积 42500m.2,主楼28 层,为内筒外框钢筋混凝土结构,总高度 107m,裙房 3~4 层,地下层 2 层,主楼地下室由 104 根 1000 钻孔灌注桩支承,基坑挖深 8.7m,混凝土底板厚 2.6m,混凝土设计强 度 等 级 C30 , 混 凝 土 总 量 3500m.3( 其 中 主 楼 底 板2700m.3) , 全 部 采 纳 泵 送 商 品 混 凝 土 , 坍 落 度12±2cm,要求一次连续浇筑,不留施工缝。 工程特点是:①混凝土运输距离远,从杭州搅拌站到萧山施工现场达 35km,且市区交通拥挤, 道路堵塞严重,在通行相对正常的情况下,混凝土运达现场约需 1.25~1.5h;②基础混凝土浇筑按工期和施工进度要求,安排在 8月上旬,正值盛暑炎热,且当年出现百年一遇长达两个月的持续高温,日最高温度达 39℃;③结构体积大,主楼基础长宽各 33m,厚 2.6m,且嵌有暗梁,钢筋密集,施工技术要求高。根据这些特点,除必须满足混凝土强度和耐久性等要求外,其关键是确保混凝土的可泵性,控制混凝土的最高温升及其内外温差,防止结构出现有害裂缝。2 施工技术措施 大体积混凝土由外荷载引起的裂缝的可能性很小,而混凝土硬化期间水化过程释放的水化热和浇筑温度所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用,由此产生的温度应力和收缩应力,是导致结构出现裂缝的主要因素。因此,主要采纳减少水泥用量以控制水化热,降低混凝土出机温度以控制浇筑温度,并实行保温养护等综合措施来限制混凝土内部的最高温升及其内外温差,控制裂缝并确保高温情况下顺利泵送和浇筑。2.1 限制水泥用量降低混凝土内部水化热 (1)选择水泥。选用杭州水泥厂水化热较低的#425 矿渣硅酸盐水泥。其早期的水化热与同龄期的普通硅酸盐水泥相比,3d 的水化热约可低 30%。 (2)掺加磨细粉煤灰。在每立方米混凝土中掺加粉煤灰75kg,改善了混凝土的粘聚性和可泵性 ,还可节约水泥50kg。根据有关...

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