探讨公路工程施工测量工作探讨公路工程施工测量工作 【摘要】公路工程施工测量贯穿公路建设的整个过程，从选线、定线、施工放样到最后竣工验收，都少不了测量工作。在公路工程建设中，工程测量做的好坏，直接影响公路的线形，甚至造成整个工程的返工，给整个工程造成不必要的重复劳动。因此如何提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，更好地为公路建设服务成为如今值得探讨的问题。 【关键词】公路建设；施工工程测量；问题分析；对策 公路建设是国民经济的基础，正突飞猛进地向前进展，显示出勃勃生机.然而在我国公路施工中由于施工难度大、工程任务紧往往造成前期测量工作存在种种不合理的现象，给工程项目的施工进度及质量带来不必要的影响和经济损失。另外，公路工程测量工作是公路建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。如何提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，更好地为公路建设服务成为如今值得探讨的问题。 1 施工测量中存在的问题 在公路工程施工中，施工测量是先行工作，并贯穿于整个施工过程的始末。施工测量工作容易出现很多问题，而有些问题是完全可以通过讨论探究而得以改善的。种种问题，测量人员在测量的时候应当严加注意，并在实际的工作中实行有效的措施来杜绝问题的产生。 1.1 施工准备时的工作问题 施工准备工作时，放样的工作问题最容易出错，放样的速度太慢可以直接影响施工的进程，为后续的施工展开带来难度。施工放样是整个公路建设质量控制的关键，随着公路建设水平的提高，高速公路控制点和施工放样的技术要求也有很大提高，针对道路工程施工测量的重要性，在施工测量的准备工作中应该深化了解道路施工阶段控制点放样、细部点的坐标计算和点位测设方法。例如：错误的计算会造成在路基施工中时常出现超填、超挖等现象，特别是在有超高加宽的弯道地段施工，这样的错误最容易出现。另外，在路面施工中，有很多人员由于没有根据规定的放样规则来进行计算，没有按施工法律规范要求在弯道内加密中桩、边桩，或加密不够，造成弯道段路面平纵线型不顺适等各种问题频繁出现。 1.2 路基施工时的工作问题 路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。路基在施工过程中假如只按设计数据放边线，在设计横断面地面线有错的情况下，不能结合实际地形及时调整边线位...
