汽车厂厂区路灯照明设计

某公司的厂区面积约 30 万平方米，除一般厂区道路外还有停车场及试车跑道。路灯照明总功率 56.4 ｋＷ。在设计路灯照明系统时，应把环保和节能放在首位，在完善功能的前提下最大限度地保证经济效益。下面我把自己在路灯设计中所考虑的一些问题通过以下几点做一介绍。一、路灯照明效果的实现 首先设计者应根据所选路灯灯具的形式进行详细照度计算，满足显色性、眩光、照度分布的综合指标，并根据不同的环境选择路灯布置的形式。最后参照国家标准的要求（主干道照度５ｌｘ、次干道照度 3 ｌｘ、广场 1 ０ｌｘ），合理配置灯具，达到基本功能要求。停车场的高杆灯除照明功能外，还应起到避雷防雷的作用。二、路灯装设的形式和要点 灯具的排列与布置是道路照明质量的重要指标。 灯具的排列与布置有四种基本布灯形式，即单侧布灯、中央布灯（包括中央单灯布灯、中央对称布灯）交错布灯和对称布灯等。广场、停车场可选用飞蝶形高杆灯、球形高杆灯蘑菇形高杆灯等。 一般主干道路上采纳双侧布灯。双侧布灯大体有两种方式：一种是对称布置，另一种是交错布置。两种布置各有优劣。对称布置的优点是比较美观，但不足之处是照度不够均匀适合较宽的道路。交错布置美观上虽然不如对称布灯，但照度比较均匀。 柳州汽车厂区的路灯采纳高１０米杆，单悬臂，功率 25 ０Ｗ，防护等级为ＩＰ４４，间距３０米左右。主干道采纳两侧对称布置，次干道采纳单侧布灯，试车跑道采纳交错布灯，停车场采纳 35 米飞蝶形高杆灯，功率 6*４００Ｗ。 三、光源类型的选择 目前路灯照明所采纳光源的主要类型有：金属卤化物灯、高压钠灯、白帜灯以及节能灯(紧凑性荧光灯)等。其中高压钠灯具有发光效率高、节能、色温适中等优点，在路灯中使用非常广泛。资料介绍通过智能照明调控装置可以使高压钠灯和高压汞灯在需要时段在节电电平运行，起到节电效果。近几年来，金属卤化物灯开始在路灯照明系统中大量采纳，它以高光效、高亮度、高显色性、多色调、长寿命的特点，不仅成为最理想的高效节能光源，而且正在向多功能、全方位进展，目前已形成了由小功率到大功率、低色温到高色温一般显色到高显色等各具特色的品种规格。柳州汽车厂区的路灯采纳 25 ０Ｗ高压钠灯。四、照明系统及控制方式 由于汽车厂区面积较大，无法用一个路灯控制箱控制全厂区的路灯。因此把厂区分为若干个区域，设立若干个路灯控制箱控制本区域的路灯。每个控制箱的电源取自附近的低压供电系统。路...