浅谈土力学中管道的浮选与流量净额浅谈土力学中管道的浮选与流量净额 摘 要：主动土压力产生的条件是挡土墙在土压力作用下离开土体位移，墙后土体达到极限平衡状态时，作用在挡土墙上土压力即为主动土压力，它是土压力中的最小值。被动土压力产生的条件是挡土墙挤压墙后土体，挡土墙向土体方向位移，墙后土体达到极限平衡状态时，作用在挡土墙上土压力即为被动土压力，它是土压力中的最大值。产生被动土压力所需要的位移量大大超过产生主动土压力所需要的位移量。 关键词：土力学 水流 流量 一、管道的漂移 关于在海的底部埋下一条圆形隧道管道。该管道应该由钢制成，具有混凝土衬砌，其直径大小选用应能承受其上负载的总重量。这个重量包括钢和混凝土衬砌，每个管子的单位长度的重量以及水的重量。对于管道漂移的危险最危险的情况是当管道是空的时候。用于管道的稳定性的分析可以通过平均体积重量很方便地表达其重量，定义为管道的总重量根据它的体积计算。在一个空的管道中最关键的是水的体积重量。假如向上的力大于其自身重量，管道会有浮起的危险。在安装和运行期间还会发生各种破坏形式：屈服屈曲、疲劳损坏、脆性断裂、韧性断裂扩展等。在整个安装阶段和运行阶段，管道受到交变应力，会产生疲劳效应。影响疲劳的载荷大多属于随机载荷，为确定疲劳载荷的长期分布，通常采纳统计分析或谱分析法。对于地震引起的惯性力和外动水压力，可将管道视为弹性地基上的无限长梁，分别作用有垂直和水平的均布载荷，求解管道应力，再与同时出现的其它应力叠加； 对于内动水压力和弯曲管段引起的内动水压力，就与工作内压叠加；地震引起的附加土压力，只看作加大了管上作用的土压力，可与原来作用在管子上的土压力叠加. 海底管道的铺设方法有浮游法、悬浮拖法、底拖法、离底拖法、铺管船法等，其中使用铺管船法铺设海底管道是最常用的铺管方式之一。其主要优点表现在流水线作业效率高、管子变形及强度控制较好、适应较深水域、能弃管避风等。 海底管道的设计通常根据国际通用法律规范进行。一般考虑的主要因素有：选用的设计条件、法律规范和规定，管道路由、海底状况、坐标及接口，管道设计寿命，操作数据及条件，管道尺寸，环境数据，钢管材料特性与外防腐和涂层等。海底管道设计主要包括：管道尺寸和壁厚设计，工艺流程分析，管道稳定性计算，膨胀位移设计，铺设应力计算，弃管与回收计算，立管设计，管道自由跨度分析及管道防腐设计等。 二、...
