浅谈市政道桥施工技术要点控制浅谈市政道桥施工技术要点控制 摘要：随着我国道桥建筑行业的进展，道桥施工技术越来越现代化与科技化，道桥施工技术不仅要求管理人员科学的规划管理，也要求设计师独具匠心，设计出更适应于地势地貌特征的道桥，同时需要施工人员的辛苦工作，还需要技术人员掌握丰富的科技知识，便于操作。经过多方人才的不断努力，道桥施工技术达到了一个新的高度。但是，日常生活中，道桥坍塌已经不是罕见之事。本文针对道路桥梁施工中的技术要点管理与控制进行讨论，针对目前存在的问题提出相应的解决策略。 关键词：道桥施工；施工技术；要点控制 中图分类号：U448 文献标识码： A 引言 市场经济的迅速进展带动了道桥需求量的加大，同时对道桥施工技术的要求逐渐变高。近几年来，大量道桥投入建设，很多地区大型道桥项目投入施工。道桥建设不但影响交通运输业，也对人们选择出行方式产生很大影响。道桥建设在带动经济进展的同时，也带动了交通运输的进展，直接影响人们的生活质量。所以，要对道桥建施工建设进行严格把控，仔细解决施工过程中的每个问题，避开因施工不当引发严重事故。 一、道桥施工技术基础材料的选用 在现代道桥施工技术中所采纳的基础材料是混凝土，坐落在福建省福清市甘吉公路上的、横跨龙江上游的道桥就是以混凝土为主所构建的。混凝土通常被用于土木工程。混凝土不仅价格低廉、有用性强、原料丰富，而且抗压能力强，又硬又结实，耐久性强，所以道桥施工技术用它做基础材料。工作人员利用高强陶粒配制出了密度等级为 1600～1900，强度等级在 LC30 以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F 矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在 LC30 以上，密度小于 1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的进展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度进展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。道桥有着自身负重过重、承载量高、使用时间久等缺陷，而随着科技的不断进展，高薪物理材料的不断运用，高强混泥土已经普遍被适用于道桥施工方面。高强混泥土不仅耐压抗压，同时硬度大。随着材料复合技术的进展，混凝土的耐久性与抗变形性又提升了一个高度，同时进过建筑设备水平的提升，混合技...
