205 国道后六塘河-丁集段暨 325 省道淮安段建设工程涵洞工程施工组织设计一、编制说明1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，项目部依据实施性总体施工组织设计特制定本施工组织设计。2、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工技术力量和历年来涵洞工程的施工经验为基础，根据下发的施工图纸，以自 2025 年 10 月全面组织施工至 2025 年 5 月底竣工作为控制进度目标，以各项工程占用的工期，结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划，合理安排本合同段的施工。3、本施工组织设计编制的原则为：保质保量按期完成，确保安全生产、文明施工、经济环保、生态和谐。二、编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书2、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料4、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2025]；5、交通部颁布的相关施工技术法律规范；三、工程概况1、工程简介205 国道是我省干线公路网中重要的南北向干线公路，与京沪高速公路共同构成了沂淮江公路通道。其建设对于保障国道通畅、完善区域干线路网，促进沿线社会经济进展等具有十分重要的意义。本合同段起于宿迁市沭阳县与淮安市交界处的六塘河大桥北桥头（桩号为 K0+171.446），向南途经淮阴区丁集镇、五里镇、刘老庄乡、徐溜镇，止于淮阴区丁集互通立交北出入口（桩号 K23+000），全长 22.829 公里。所经地区地势低平，沿线水网较密，民居众多。全线地段基本属于黏土、砂土地基。新建圆管涵 39 道、盖板涵 12 道。325 省道是苏北地区一条横向省级干线公路，其建设有利于完善区域干线公路网结构 ，强化与京沪、宁宿徐、徐宿淮盐等高速公路的衔接，加强苏北地区的东西向交通联系，促进沿线社会经济进展等具有十分重要的意义。本合同段起于淮阴区丁集镇附近（桩号为K2+596.968），接 205 国道及 237 省道，向西途经淮阴区丁集镇、渔沟镇，止于与宿迁市泗阳县交界处附近（桩号 K17+618.840），全长 15.022 公里。所经地区地势低平，沿线水网较密，民居众多。全线地段基本属于砂土、黏土地基。新建圆管涵 26 道、盖板涵 3道。2、地质205 国道、325 省道线路经过区地质条件较好，主要是砂土、亚砂土、黏土，不良地质现象为砂土液化（等级轻微），无特别性岩土。3、气象205 国道、325 省道线路经过区属北亚热带季风气候区，四季分明，日照充足...
