第七章码头结构方案设计比选

7 码头结构方案设计7.1 建筑物种类、等级本次设计的建筑物种类为 5000 吨级散货码头，对所有建筑物等级取为二级。7.2 建筑物结构及主要尺度根据码头区地形、地质及水文等自然条件，对应总平面布置及装卸工艺方案，两个泊位港工建筑物提出的建设方案均为高桩梁板结构。码头结构的主要尺度如表 7-1 所示。表 7-1 码头结构主尺度表泊位名称方 案结 构 名 称主 要 尺 度矿石泊位第一方案靠船装卸平台长度×宽度：140×14m引桥长度×宽度：350×9m第二方案靠船装卸平台长度×宽度：140×14m引桥长度×宽度：350×9m7.3 基础条件7.3.1 设计水位及设计高程（1985 国家高程系统）设计高水位： 2.74m（高潮累计频率 10％的潮位）设计低水位：－0.76m（低潮累计频率 90％的潮位）极端高水位： 4.37m（重现期五十年的年极值高水位）极端低水位：－1.56m（重现期五十年的年极值低水位）码头面高程： 4.87m设计河底高程：－8.71m7.3.2 设计船型设计船型详见第 3 章。7.3.3 波浪本码头所在的沿岸夹槽内，落潮流是优势流，涨落潮流流速均较大。据 90 年代中期南科院在该夹槽水域的几次测量资料表明，中水大潮时最大涨潮流速可达 2.15m/s，落潮时 1.27m/s，涨潮时平均流速为 0.81m/s，落潮平均流速为 0.90m/s。7.3.4 水流本河段处于长江河口洪季潮流界以下，水流既受内陆径流的影响，又受外海潮汐侵入的影响。因此，双向水流运动是本河段的特性。7.3.5 地形及工程地质勘区地层上部为粉质粘土，淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂夹粘性土；下部主要为粉质粘土，粉土，粉砂和粉细砂。其中下层粉土，粉砂和粉细砂层可作为桩基持力层。码头区各土层物理力学指标如下：⑴ 码头区岸坡稳定计算土质指标标准值见表 7-2。表 7-2 岸坡稳定计算指标表土层名称天然容重 γ(KN/m3)粘结力 C(固快)(kPa)内摩擦角 Φ(固快)（度）粉质粘土10.51520淤泥质粉质粘土10.78.012淤泥质粉质粘土10.09.012粉质粘土10.51522⑵ 基桩承载力计算指标推举值见表 7-3。7.3.6 地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），码头区地震动反应谱特征周期为 0.35s，地震动峰值加速度为 0.05g，对应于地震基本烈度为Ⅵ度区。7.4 设计荷载7.4.1 结构物自重 (永久作用)码头结构自重采纳容重：钢筋混凝土：γ=25kN /m3混凝土： γ=24kN /m37.4.2 堆货荷载（可变作用）由于码头所装卸的货种为矿石散货，查《港口工程荷载法律规范》确定堆货荷载的布...