粉煤灰在公路工程中的应用讨论粉煤灰在公路工程中的应用讨论 摘要：针对粉煤灰的特性及其优势进行了分析，并就其在公路工程中的应用展开探讨。 关键词：粉煤灰 公路 应用 粉煤灰作为一种电厂的燃料废渣，过去是很多企业头疼和难办的一件事， 大量的粉煤灰需要占用大面积的土地进行堆放，粉煤灰的粉尘造成周边环境被严重污染，随着各行各业对粉煤灰的开发和利用，特别是近几年全国公路的迅猛进展，粉煤灰的利用率越来越高，使粉煤灰“变废为宝”，粉煤灰在各项工程中的利用，不但使工程造价大大降低，而在节约土地、环境保护方面的意义更是非常深远的。粉煤灰治理的指导思想已从过去的单纯环境角度转变为综合治理、资源化利用； 粉煤灰综合利用的途径已从过去的路基、填方、混凝土掺和料、土壤改造等方面的应用，进展到目前的在水泥原料、水泥混合材、泵送混凝土、大体积混凝土制品、高级填料等高级化利用途径。 一、粉煤灰的特性 1.物理特性。粉煤灰松干密 度在 445～680 k g / m 3 范围内， 比表面积在 221～586m2/kg 之间。由于粉煤灰的多孔结构、球形粒径的特性，在松散状态下具有良好的渗透性，其 渗透系数比粘性土的渗透系数大数百倍。粉煤灰在外荷载作用下具有一定的压缩性，同比粘性土其压缩变形要小很多。 2.化学特性。粉煤灰属于 CaO、Al2O3-SiO2 系统，其化学成分以 Al2O3 和 SiO2 为主，次要成分为 CaO 和 Fe2O3 以及少量的 MgO 和SO3 等。由于煤粉高温燃烧，其中主要成分铝、硅形成了活性成分，同时粉煤灰的比表面积较大，具有很大的表面能，且粉煤灰的密度小，这就是其在公路中利用的基础和优势。 二、粉煤灰应用的优点 粉煤灰是火力发电厂燃烧煤粉产生的粉状灰渣。其主要成分是二氧化硅和三氧化二铝，在有石灰和水的条件下，粉煤灰能生成有胶凝物的产物，使石灰-粉煤灰混合料产生强度，它的这一特性已越来越多地被道路工程所利用，特别是底基层结构形式多采纳石灰、粉煤灰稳定细料土（简称二灰土），取代了以前较常用的石灰稳定土，进一步提高了工程质量和道路的使用品质。法律规范规定作为路面用粉煤灰的烧失量不应超过 20%。粉煤灰在高速公路中的应用具有以下优点。 1.减少用水量：经实验，用 30%的粉煤灰代替 20%的水泥，搅拌混凝土中间用水量可减少 7%左右，而且增强了混凝土的密实性。 2.改善了混凝土拌和物的和易性。 3.增强混凝土的可泵性，因改善和易性而提高了易泵性，同时由...
