论适合小城镇发展的道路布局

论适合小城镇进展的道路布局论适合小城镇进展的道路布局 摘要：近年来，我国经济快速持续进展，城镇化建设也不断加快，尤其是在改革开放以后，政府加大了小城镇建设的力度。作为城市与农村之间联系的纽带，道路交通是小城镇建设的重要的基础性设施，因此，做好道路的规划与布局对小城镇进展具有非常重要的意义。本文中分析了小城镇道路交通的特点以及存在的问题，对道路交通规划布局中应当注意的问题进行了探讨。 关键词：小城镇；道路；交通；特点；问题 中图分类号： U41 文献标识码： A 一、引言 我国已经进入加速城镇化建设的阶段，城镇化已经成为推动国民经济健康进展的主要动力之一。在城市快速建设和进展的同时，在城乡结合部位出现了融合建制镇和集镇的小型城市---小城镇。从字面上可以看出，小城镇即为较小的城镇，是介于城市和乡村之间的层次。随着城镇化建设的普及，小城镇也将逐渐涌现。作为城镇配套机构和乡村集镇的特别区域，小城镇的规划也越发受到重视。其中，道路交通规划也被列入硬性规划。基于城镇道路交通理论基础之上的道路交通，在小城镇中受到制约，只有实行因地制宜，才能确保道路交通规划符合小城镇进展，才能保证小城镇道路交通安全。 二、小城镇道路交通特点和存在的问题。 1.小城镇道路交通的特点。 （1）以路兴商的公路布局效应。 在小城镇中，一般都是从较为集中的农村或规模稍大的集镇进展而来，一般在公路两侧，都分布着大量的建筑物，包括民居或商用房。在一般的小城镇中，较为常见的就是一条主干公路从镇中心穿过，而在其他区域基本上不存在一条像样的支线公路。这就导致集中路段车辆拥堵，分散路段没有合理利用。 （2）交通工具类型多，慢速车辆比例大，步行行人多。 在一般小城镇道路上，较为常见的交通工具是中型客车、小汽车、拖拉机、摩托车等机动车辆，还包括三轮车、自行车、平板车等非机动车辆，部分道路内有卡车和拖挂车通行。这些车辆类型不一，长度不齐，其速度更是相差甚远。在道路交通中，慢速车辆常常会导致交通的拥堵，同时这部分车辆又是在交通工具中所占比例较大的部分。在小城镇中，部分居民或采纳骑行自行车外出或步行外出，由于道路结构的约束，常常会在车流中穿行，这对道路交通带来了安全隐患。 （3）车流变化大。 在小城镇中，节假日期间常常出现交通工具激增，而到夜晚车辆、行人又会骤减；在一天内的早中晚三个时间段，车流量都不尽相同。在上下班期间，容易造成人流...