越南城市桥 Nhat Tan 桥斜拉索技术越南城市桥 Nhat Tan 桥斜拉索技术 摘要：多塔连跨斜拉桥近年来成为许多城市桥梁的方案首选。本文通过介绍越南 Nhat Tan 大桥斜拉索的概况技术要求和抗疲劳性能试验情况，给国内同类城市桥梁提供借鉴。 关键词: 桥斜拉索城市桥越南 中图分类号：U448.27 文献标识码：A 项目简介 越南 Nhat Tan 大桥全长 8.5 公里，该工程于 2025 年 10 月开始建设，估计于 2025 年建成通车。该斜拉桥采纳了 5 塔斜拉桥。全桥长度 1500 米，其跨度分布为：150 米+4x300 米+150 米。全桥为双向10 车道，总体宽度 35.6 米。 该桥的桥面为预制混凝土桥面，梁为六跨连续叠合双 I 型梁，斜拉索锚固在主梁的外边缘。在预制梁的边缘设置了风觜提高粱的整体稳定性。斜拉索采纳平行钢丝拉索，索面为双索面扇形分布。预应力混凝土塔采纳了 A 型构造以保证其桥梁垂直于桥向的刚度，斜拉索的钢锚箱集中在塔的顶部。 越南 Nhat Tan 桥斜拉索体系介绍 越南 Nhat Tan 选择了平行钢丝拉索体系，该平行钢丝拉索采纳经过轻度扭绞然后热挤双层高密度聚乙烯的平行钢丝拉索，两端安装锚具形成锚头。 平行钢丝拉索具有以下优点：1）结构紧凑；在同等索力下，钢绞线的拉索的直径比平行钢丝拉索直径大 30%，对于大跨径斜拉桥，会增加作用在斜拉索的风荷载；2）质量稳定：平行钢丝拉索在工厂完成制作，并经过了超张拉检验，质量稳定可靠，钢绞线成品拉索的质量由现场作业决定，离散度较大，没有经过超张拉检验。3）防腐可靠：平行钢丝斜拉索防腐密封在工厂室内内进行，没有雨水进入索体，耐久性可以保证，钢绞线拉索防腐套管在现场露天焊接组装，索体内会滞留施工和运输期间残存在零件上的水份，耐久性不能保证。4）结构受力均匀：平行钢丝索整根斜拉索张拉至设计吨位，实现整体锚固，整体调索，钢丝受力均匀。 三、 越南 Nhat Tan 桥热镀锌钢丝介绍 越南 Nhat Tan 大桥斜拉索结构受力复杂，因此钢丝的综合性能要求较高，本项目采纳了优质的等温盐浴淬火后的高碳钢盘条，其索氏体含量达到 90%以上，同时结合先进的多次拉拔工艺和合理的热镀锌技术，制造出了性能优异、抗扭转性能好、抗疲劳性能极好、强度达到 1770MPa 以上的高强度高性能镀锌钢丝。 高强度镀锌钢丝是将将高碳钢冶炼成毛坯，然后热轧形成盘条，并通过冷拉拉拔成高强度光面钢丝，然后将光面钢丝浸入锌锅进行热浸镀锌，形成镀...
