高压线路跨越铁路施工方案

同煤集团梵王寺煤矿 110kV 线路工程跨越北同蒲电气化铁路施工组织方案及应急措施朔州宇通电力工程有限公司第二十七项目部二 О 一一年七月批准： 审核： 编制： 目 录一 工程概况及跨越情况……………………………………………….3二 跨越施工组织措施…………………………………………………4三 施工流程……………………………………………………………..5四 施工方案及技术措施………………………………………….……6五 施工安全措施………………………………………………………12六 危险因素识别……………………………………………………....13七 抢修应急预案……………………………………………………..17八 施工计划…………………………………………………………..31九 施工单位资质及业绩……………………………………………31一、工程概况及跨越情况1.1 工程概况由我公司承建的安荣 220KV 站至梵王寺煤矿 35KV 站输电线路工程。新建安荣 220KV 站至梵王寺煤矿 35KV 站输电线路工程，线路全长度为6.8 公里（电缆 0.7 公里）。本工程导线采纳 LGJ-300/25 型钢芯铝绞线，架空地线采纳一根型号为 OPGW/24 芯光缆和一根型号为 JLB1A-50良导体。悬垂采纳一片大盘径空气动力型悬式绝缘子 XMP-100 和FXBW4-110/100 合成绝缘子组成。耐张采纳 2×9 片 FXWP-100 复合瓷式绝缘子。跳线串采纳 1 片大盘径空气动力型悬式绝缘子 XMP-100 和 9片 FXWP-100 瓷式绝缘子组成。进出线档耐张采纳 9 片 FXWP-100 瓷式绝缘子。全线按单回架设，共计使用杆塔 31 基，耐张、转角、终端塔共 9 基，直线塔 22 基。1.2 新建工程相关单位建设单位：同煤集团梵王寺煤矿设计单位：朔州电力分公司设计室监理单位：山西诚威工程监理有限公司朔州分部施工单位：朔州宇通电力工程有限公司 2.1 工程跨越情况新建线路在 22#～23#档距内跨越北同蒲电气化铁路 K144+130，跨越地形为平原地带。被跨越的北同蒲铁路为单侧双电力线，双车道电气化铁路。22#～23#档距为 93 米，22#塔型为 1D－ZM2－27m，23#塔型为 1D－J1-24m。与北同蒲电气化铁路交叉跨越点处最近杆号 23#塔位中心桩水平距离 42m，导线在最大弧垂（最高气温为+70℃）时至铁路电力线垂直距离大于 9.1 米,施工时距铁路电力线最小垂直距离 11.1 米。2.2 跨越现场示意图： 交叉跨越平面示意图现场断面示意图二、跨越施工组织措施2.1 跨越...