高速公路冰雪控制材料及其适应性讨论高速公路冰雪控制材料及其适应性讨论 摘要：冬季高速公路冰雪控制已成为各国公路养护部门面临的巨大挑战之一，冰雪控制材料成为除冰雪的主要手段。本文针对目前冰雪控制材料的种类繁多但没有确定的分类标准和依据，以及如何准确使用融雪剂也没有定量分析这一问题，通过查阅大量国内外文献以及结合实例等途径，对冰雪控制材料的分类以及各融雪剂的适用性、使用量进行了讨论，为正确选用融雪剂提供了依据。 关键词：高速公路；冰雪控制材料；分类；特点；适用性 中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 1.概述 随着科技的进展以及人们对出行要求的提高，我国高速公路的建设有了飞速的进展。而冬季高速公路安全问题也成为高速公路管理部门面临的巨大挑战。几乎所有的讨论文献都表明：在冰雪覆盖的道路上，发生车辆碰撞、刮擦交通事故的机率明显上升。因此，冬季高速公路除雪作业已经成为高速公路养护部门的主要任务之一。目前，主要的除雪方式是机械与化学除雪，本文主要针对化学除雪使用的冰雪控制材料进行了讨论，指出了国内外常用的冰雪控制材料，各类冰雪控制材料适用的条件以及如何使用冰雪控制材料等问题。 2.冰雪控制材料的分类 按材料的物理状态分，冰雪控制材料四个基本的类型是：研磨剂、固体冰雪控制材料、预湿固体冰雪控制材料、液体冰雪控制材料。 （1）研磨剂 研磨剂是冰雪控制重要组成部分，能在温度低到化学药品无法有效起作用时提供某种程度上的增强作用。它们适用于未铺砌的道路和有厚厚一层积雪以至于化学药品无法渗透的路面。 （2）固体冰雪控制材料 固体冰雪控制材料可以作为预处理使用，较大的颗粒能够融化表面的冰雪，并可以继续融化里面的冰雪直到破坏粘结在路面的冰雪，细的颗粒更适合用于薄冰。 （3）预湿固体冰雪控制材料 预湿固体冰雪控制化学品与固体化学品使用方法相同，但是预湿固体冰雪控制材料一般不与研磨剂混合。预湿固体化学品是在固体化学品表面涂上液体化学品，液体中的水使固体化学品更快的产生盐水并黏在表面，这样可以减少反弹和分散，并加速除冰。 （4）液体冰雪控制化学品 液体冰雪控制化学品一般由固体化学品和水混合，它们支持高服务水平和防冰策略，特别适用于对除冰/黑冰的预处理。 融雪剂根据化学组成可分为氯盐型、非氯盐型、混合型 3 种，氯盐型包括氯化钠、氯化镁、氯化钾等；非氯盐型包括有机或无机盐、胺、醇等，混合型包...
