桥梁方案比选1、比选标准在桥梁方案比选中,主要注意以下四项重要标准:安全、功能、经济与美观,其中以安全与经济为重
桥梁应该符合城市进展规划,满足当地快速进展的经济交通需求
2、比选方案2
1 比选方案一:装配式钢筋混凝土简支 T 形梁桥构思宗旨:1、 预应力混凝土连简支 T 梁桥在垂直荷载的作用下,其支座仅产生垂直反力,而无水平推力
2、 结构造型灵活整体性好,刚度较大,变性较小
3、 受力明确,理论计算较简单,设计和施工的方法日臻完善和成熟
尺寸拟定:1、 桥面净空:净—7+2×1
5 m;2、 桥位设计洪水位 H1%=7
25m,通航水位 H5%=1
21m,V-(3)级航道;3、 该桥墩基础由两根钻孔桩组成,旋转成孔
(钻头直径(即桩的设计直径)取 φ=1
6m,桩底沉淀土厚度 t=(0
上部柱直径为 1
2m,在局部冲刷线处设置横系梁
)横断面:俯视图:细节部分:立面图:国内成桥经验:河南的郑州、开封黄河公路桥,浙江省的飞云江大桥等,其跨径达到 62m,吊装重 220t
2 比选方案二:斜拉杆式桁架拱桥构思宗旨:1、桁架拱桥作为一种承重结构,是由上、下弦杆,腹杆以及跨中实腹段组成,拱上结构与拱肋融为一 体共同受力,整体性好
2、桁架部分各杆件主要承受轴向力,具有普通桁架受力特点;实腹段具有拱的受力特点,在恒载作用下,主要承受轴向压力,在活载作用下将承受弯矩,成为偏心受压构件
3、桁架拱综合了桁架和拱的有利因素,以承受轴向力为主,能充分发挥全截面材料的作用
4、桁架拱桥在施工中由于具有整体的钢筋骨架,可整体预制安装和采纳分段预制、吊装就位后再联成整体,预制构件规格少、施工工序少、节约工期,与同跨梁桥相比,节约钢材较多
尺寸拟定:1、 本设计采纳斜拉杆式桁架拱桥,跨径为 70x4 米,由桥台、桥墩、桁架拱片、微弯板及横向联系等部分组成;2、