三背回填施工方案1．编制依据1.1 重庆三环高速公路铜梁至永川段两阶段施工图设计。1。2《公路桥涵施工技术法律规范》JTG/T F50-2025、《公路路基施工 技 术 法 律 规 范 》 JTG/F10-2025 、 《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标准》JTGF80/1—2025、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(试行）、《重庆市高速公路施工标准化指南》、《公路工程石料试验规程》JTGE30-2025；《公路工程集料试验规程》JTGE42—2025。1。3 现场踏勘调查、搜集的有关资料。1.4 本地区自然环境、气候条件和资源条件。1.5 我项目现有的施工人员、技术力量、机械设备、物资及资金等资源及以往同类工程的施工经验。2.编制原则2.1 严格遵守招标文件明确的设计法律规范，施工法律规范和质量评定验收标准。2。2 坚持“技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合.”2.3 突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。2。4 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采纳先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。2.5 以采纳成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采纳新技术、新工艺、新材料以确保工程质量.2.6 重视环保，珍惜土地,施工构成中实行有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。2。7 有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准施工场地。3.工程概况3.1 工程概况重庆三环铜永段土建一分部起点桩号 K0+000，终点桩号 K13+700，线路全长 13。7km。全线共有涵洞、通道 56 道,大、中型型桥梁 14 座,路肩挡土墙 7 段。3。2 水文地质及气候3.2。1 地层岩性与地质构造项目区川西平原向川东盆地周边缘过渡地带。山露基岩为侏罗系地层的紫红色泥岩及砂岩，岩层产状平缓,经风化剥蚀后，多成桌状，台阶状，圆锥状或馒头状丘陵。全线岩性以粉砂质泥岩、页岩、炭质页岩、长石石英砂岩、泥灰岩、石灰岩等软质岩为主,局部有硅质板岩和灰岩等硬质岩，边坡基本稳定，河道内堆积砂砾石.3.2.2 气候路线区属亚热带季风暖湿气候区,但具有独特的气候特点：冬暖春早，夏热秋雨，四季...
