主斜井架空乘人装置安装安全技术措施

主斜井架空乘人装置安装安全技术措施 一、概况：104 团煤矿主斜井标高-——？方位—--坡度 25 度变坡点644m.安装架空乘人装置，鉴于安装条件的限制；主斜井施工（陕西少华）、井口房（兵团五建)为赶工期三方平行作业或交叉施工；希望矿方领导派专人现场协调避开发生冲突。特编制安全技术措施。 二、工程项目名称：主斜井架空乘人装置安装 三、安装负责人:李晓轩 四、合同工期：2025 年 6 月 10 日—7 月 30 日 —50 天五、主要技术参数及要求： ⑴技术参数： 1、防爆电动机型号：YB2—315S—8 功率：55 千瓦 转速：740 转/分 2、减速机型号：MC3RVHF09—63—03（单件最重:1299kg） 减速比:63 3、电力液压块式制动器型号： BYWZ4B 400/E80 制动力距：1600N。m 防爆电液推动器型号：BED—80/6 4、钢丝绳：6×31S+FC1670-￠24—ZZ（无油） 5、巷道总长 860 米，其中斜巷长度约 650 米，最大坡度 25-26.50 度，上平巷 20m，下平巷 30m，驱动轮直径 1。5 米,吊椅运行速度0。9m/s,托轮间距 8 米，尾轮涨紧行程 9 米，最大输送效率 232 人次/小时，吊椅间距 14 米,最大配重重量 550Kg ⑵ 安装技术要求： 1。电动机、联轴器、减速器安装时，其相连接主轴的同轴度≤0。35mm； 2。柱销型联轴器端面间隙为 4mm； 3.高速端制动器闸瓦与制动轮退距为 0。8mm,制动时与制动轮接触的有效面积≥60%; 4.低速端(轮边）制动器与驱动轮制动盘的单边退距为 2～3mm，制动时与制动轮接触的有效面积≥85%; 5。架空乘人装置安装中心线为主斜皮带中心线向东 1600mm（或皮带东帮外侧向东 1050mm），即驱动轮的中心与迂回轮中心的连线为架空乘人装置的设计安装中心线;实际中心线与设计中心线的偏2mm；两道钢丝绳中心线为架空乘人装置中心线两侧 450mm 6.安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽组成的中心线应在同一垂直平面内,其偏差≤2mm； 7.各单托轮或双托轮组安装后托轮轴应处于水平状态，使托轮端面在垂直平面内. 8。变坡点各组双托轮安装后应呈圆弧状，钢丝绳能圆滑通过变坡点，使各组双托轮组均匀受力。 9。安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽在同一标高内或同一直线段内的顶面高度差≤2mm； 10。驱动轮表面必须与进出钢丝绳组成的平面在同一水平面内；并保证驱动轮的水平度 ≤ 0.3/1000； 11。迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于 1/1000，平行度不大于 0.5/1000，高度差≤±3...