依托目前东南沿海码头施工技术探究战时码头快速加固和抢修方案未来海上局部战争，强敌必将依托高技术军事手段,摧毁、破坏、削弱我军后方保障力量和战争潜力，以达到阻止或牵制我方战役目的。东南沿海城市，是未来联合登岛作战的主要依托基地和重要后勤保障支援力量，作为后勤保障中起重要作用的运输补给必将贯穿作战全程。现代局部战争参战的兵种多，技术装备复杂，对作战物资的品种、数量需要大，质量要求高；高技术兵器杀伤破坏威力大，人员伤亡率、装备战损率都比过去大为增加,高技术战争对后勤保障的依赖越来越大，从某种意义上讲,未来战争打的就是“后勤”，打的就是保障能力和持续补给能力，根据未来作战实际，地方民用码头也是实现战时补给的重要码头，但民用码头在设计时很少考虑战时需要，在战前需对被征用的民用码头需作快速加固，以适应战时使用。目前,军港码头和重要地方民用码头定是敌军重要打击目标。而且，码头位置固定，目标暴露，在高科技侦察系统的运用，使战场处于透明状态，细致周密的情报、侦察手段使码头难以藏身，战前就可能被敌方掌握和锁定。且目前码头设计时很少考虑战时伪装要求，实施隐真难度非常大,一旦遭到高技术武器的打击，必定对舰艇的停泊、补给和战争物质的输送、供给带来很大困难,怎么样使码头在遭到打击后最短时间内恢复其使用功能。笔者想结合目前码头施工技术从交通战备的角度，探究战时码头局部快速加固和抢修的一些方案。现我国东南沿海主要建造的码头有重力式码头、高桩梁板码头和浮码头。一般情况下，港口码头占地面积较大，且多处于开阔水域,隐蔽性差，是战时敌方空袭破坏的主要目标,极易遭到攻击而引起破坏。根据未来战争的突发性和军事行动的快速性，贯彻战前加固，战时快修、速通和先通后善的原则，充分考虑战时码头加固和抢修时间紧迫的特点，来构思码头加固和抢修技术的基本设想，在保证安全的前提下，尽可能简化工程结构和施工过程,利用就便器材、制式器材，土样结合实施码头快速加固和抢修.一、码头加固由于目前东南沿海码头设计使用荷载不能满足军事上的急用，在战时，必须对原码头作紧急加固，重力式码头一般不必作加固，就能满足荷载使用，浮码头一般不能不承载高荷载军事设施，现主要是对高桩梁板式码头进行加固。高桩梁板码头的桩基,一般在承载力方面,有一定的富余，临时超负荷过重型设备，即使有沉降也是均匀沉降，并不会造成码头破坏。对横梁和纵梁需要进行加固，防止断裂。主要方法是...
