屏蔽车场 1—7 轴钻孔桩施工方案一、工程概况屏蔽车场1-7轴地处回填区，根据相邻地质勘探资料，本工程设计采纳钻孔灌注桩基础,桩基类型为摩擦—端承桩,桩端支撑岩为中风化砂砾岩.要求保证桩全长进入全风化泥质粉砂岩或全风化花岗片麻岩不小于17m，且桩底进入强风化泥质粉砂岩或强风化花岗片麻岩不小于1.5m，本工程共计直径1。6m钻孔灌注桩31棵,设计孔深为21m，桩净长为18.5m。二、施工方案选定本工程桩基全部采纳冲击钻成孔,泥浆护壁,孔口埋设钢护筒,清孔实行二次清孔方案。导管法 4 灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拆卸导管.冲击钻适应岩层变化多，容易保持桩径，机身相对小，比较适合现场环境。三、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程及施工方法1、 冲击钻孔灌注桩施工工艺流程桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→钻孔检查→清孔→成孔检测→吊钢筋笼→沉渣检查→安装导管→灌注水下混凝土→成桩检查.施工工艺流程图：见下页钻孔灌注桩施工工艺流程图桩位放样护筒制作埋设护筒挖泥浆池钻机就位造 浆钻 孔注 浆钻孔检查清 孔成孔检测吊装钢筋笼钢筋笼制作沉渣检查导管拆装试压安装导管制作砼检查试件灌筑水下砼成桩质量检查2、桩位放样使用全站仪及水准仪，准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，以便检查复核。桩位放样完成后向监理报送测量结果，经监理审核复测合格后，方可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次,埋好护筒后开钻前再复核一次，并做好记录.3、准备工作3。1 护筒制作埋设钢护筒采纳 4mm 钢板卷制焊接,内径比桩径大 40cm，护筒高 2 米，泥浆回流至泥浆池护筒外侧设三道 ф22 钢筋作为加强肋以保证护筒刚度,护筒顶端设出浆口和吊环,顶面高出地面 30cm 左右以防地表水流入，并高出地下最高水位 1。5m 以上以保证水头压力。埋设时,保证护筒竖直，倾斜度不大于 1％,顶面水平，护筒中心位置准确,偏位不大于 5cm，护筒底端要埋入密实土层中,周围夯填粘土并密实。3。2 泥浆3.2.1 泥浆的主要性能有:相对密度、粘度、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度（PH 值)。泥浆配比选用膨润土与水根据 1：（8-10）的比例进行均匀搅拌,配置成胶体溶液，将此溶液加水至粘度在 28-30s 即可.3.2。1.1 相对密度:泥浆的相对密度是泥浆与 4℃时同体积水的质量之比.泥浆的相对密度增大时，在钻孔中对孔壁的侧压力也相应增大,孔壁也越稳定，悬浮携带钻碴的能力也越大。然而，相对密度过大的泥浆，其失水量也加大,孔壁上...
