汽车电子调节催化系统的集成商业计划书

××汽车电子调节系统商业计划书一、摘 要项目名称：汽车电子调节催化系统的集成 项目特点：使用国外技术和主要元器件集成汽车电子调节三元催化系统，使国产新车和在用车的尾气排放达到欧洲Ⅰ排放标准。项目简介：本项目计划组建一间有限责任公司，主要从事本项目的实际运营。1998 年元月 1 日起，北京市将率先实施汽车尾气排放的欧洲Ⅰ标准，届时根据规定所有车辆的尾气排放将必须达到欧洲Ⅰ标准。本项目所集成的电子调节三元催化系统是根据欧洲生产的原型产品转化而成，可以解决化油器汽油机的超标尾气排放问题，其净化效果可以达到欧洲的Ⅰ、Ⅱ排放标准。欧洲同类产品生产厂和国内一流科研院校可以为本项目提供技术支持。本项目初期计划集成 2 万套电子调节三元催化系统，主要销售对象为国内新车生产工厂。项目推对小组：……，主要牵头人。从事项目分析多年，对初建项目的实施有一定经验，了解国内政策，1995 年起对汽车尾气治理项目进行过跟踪研究，现任深圳市高品科技有限公司执行董事兼总经理，经济学硕士，30 岁。刘树声，生产负责人。1998 年 5 月起负责电子调节三元催化系统的调试、测试、元件选购、生产安排和技术研究等方面工作，对系统集成有深刻认识。经济学研究生，现年35 岁。王致力，内燃机专家，掌握电子调节三元催化系统的各项技术，与欧洲汽车配件厂有良好的关系。现任 UFV 住中国总代表。哲学博士，现年 38 岁。产品和服务的竞争优势：本项目的电子调节三元催化系统的主要元器件由国外生产，系统集成由国外同类厂商提供技术支持，国内科研院校提供功能测试和功能改进，可以使使用化油器汽油机的汽车尾气排放达到环保标准。因此本项目可为客户提供全面的尾气排放技术解决方案，为汽车厂商和用户消除技术障碍。项目计划：本项目将成立一间有限责任公司，负责项目的全部运营。公司成立地点暂定在深圳市，注册资本为人民币 200 万，全部投资者为自然人或私营企业法人。公司成立第一年，计划年生产电子调节三元催化系统 2 万套，销售对象为新车制造厂。第二年，增产至 5 万套，其中 2 万投放到在用车市场。第三年向外部定向募集资金，建立催化器生产线，同时将年产量扩大到 10 万套。第四年将产量提升到 20 万套，催化器产量达 20 万套，并着手进行公开上市工作。第五年公司公开上市，年产量达 50 万套，催化器产量达 80 万套，并进行电子喷射系统的研究开发。财务成果：项目财务分析（1 至 ...