汽车运输合同协议书范本甲方：乙方：为了搞好经营合作和运输，经双方协商达成以下协议：一、甲方企业所有制范围内铁矿汽车运输承包给乙方经营。二、运输按市场价格和里程进行计算。三、乙方承包运输期间，必须保质、保量、将货物运输到目的地，中途不能加水和更换货物及掺杂物品。四、运输装车时由甲方加盖封条，卸货后加盖收货单位公章后，进行结算。五、合同从签订之日起，对车辆管理，由乙方买卖和乙方没有按照甲方要求进行运输，中途出现参杂使假，加水，更换货物，一经甲方发现，甲方有权扣除乙方运输车辆，并依据损失大小由乙方进行赔偿，如乙方扣除赔偿，甲方在报案同时有权对运输车辆进行处理，确保有关部门拍卖违法车辆。六、本协议发生纠纷在甲方单位所在地法院处理。七、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后生效。法人代表:联系电话:年月日汽车运输合同协议书范本（二）托运人：（以下称甲方）承运人（以下简称乙方）现甲方将生产的产品的公路运输工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。一：货物运输的种类和特征：1、货物名称：钢模板等产品2、合作项目：1）甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。在施工地具备机动车通行的条件下，乙方用机动车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安全的把车辆停放到甲方客户要求的位置。3、风险承担：1）乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中（包括甲方厂内和甲方客户工地内）发生的交通意外责任由乙方自行承担。2）甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求运输到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担，当乙方将货物运输至甲方客户处时，甲方客户因故不签收或指定人员不能签收的，乙方可将货物运回就近仓库寄存，返运费及仓储费由甲方承担。乙方在运输期间发生的物损丢失，由乙方按生产成本价赔偿。二：装载标准和货物运输验收方式：1、货到指定卸货地点后，由甲方按照过磅吨位进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。2、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。3、装车工作由负责，卸车工作三：发运量及到达地点期限：1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方清单统计为准，正副不得超过吨。有超高、超长超宽的异型物件必须事先通知乙方。2、乙方必须按时送往工地（如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地）。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。（交通管制、非乙方承运车辆的交通事故、运输过程的道路路况原因造成的货物延时乙方不承担责任，但乙方有义务第一时间告知甲方）3、甲方的设计生产能力按照平均比重约计。即大概的运输量在左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。4、甲方全年所有外出运输业务均由乙方全部负责运输，在本合同期限内，乙方是甲方选定的唯一货物承运机构。甲方不得将货物转交其他的运输单位承运，否则，甲方应支付元/次作为违约金。因不可抗力（指泥石流、地震等地质灾害、暴雨、台风、火灾、动乱、禁运、战争等造成的延时、货物损坏、短少乙方不承担货物风险责伟；货物本身的自然损耗以及甲方、收货方的过错造成货物的损毁、丢失;货物外包装完好货物内部发生短少、损坏的；由于货物自身原因被政府机关查收等因素造成的货物短少、损坏损失的，乙方不承担任何责任。5、经甲方通知后乙方在规定时间内运输车辆到厂后在小时应装完货物，超过时间按车辆规格按一个台班费元计算，...
