交通局副局长述职述廉述法报告VIP免费

交通局副局长述职述廉述法报告20XX年，在区委、区政府的正确领导下，团结局领导班子，带领分管科室，紧紧围绕quot;大扬州、大交通、xx枢纽quot;的目标，深入贯彻科学发展观和党的十八届三中全会精神，严格落实党风廉政建设和反腐败工作，较好地完成了各项工作任务，现将个人工作情况、廉政建设和学法情况报告如下：一、兢兢业业、任劳任怨，扎实推进工程项目建设。按照市委、市政府quot;项目为王quot;的要求，带领分管科室扎实推进工程项目建设和管养工作，为xx交通枢纽打下了坚实的基础。一是攻坚克难、多方协调、快速推进项目前期工作。462省道扬州段工程是我区建设的第一条省道项目，为争取省补资金和独立选址等省道政策，历时一年的时间与省、市发改、交通、水利、国土、环保、规划等部门协调项目审批工作，先后完成了省发改委项目建议书、工程可行性研究、初步设计和施工图设计批复工作，涉及前置条件约100项。针对462省道扬州段、泰李路施工进场难的问题，多次邀请区政府主要领导现场协调推进，并及时与乡镇园区协调、化解项目推进的各种矛盾，其中462省道扬州段完成拆迁328户，电力杆线等迁移200余处，征地800余亩，渔民赔补偿12处；泰李路完成拆迁15户，电力杆线迁移30余处，征地280亩，渔民赔补偿5处。为工程的顺利开展提供了保障。积极配合省、市有关部门做好宁启铁路复线电气化改造工作，连淮扬镇铁路和京沪高速南延前期工作。二是靠前指挥、群策群力、扎实抓好工程建设。在重大项目、农村公路桥梁、县道大中修等管理工作中，带领属下深入工程一线，严把控工程质量关、加快工程进度、严控工程安全文明施工。462省道扬州段施工过程中矛盾不断，既有乡镇、园区的矛盾，又有工程技术难题；既有交通、交警部门的协调，又有水利、农委等部门的矛盾。为妥善解决各种复杂矛盾，第一时间协调沿线乡镇、园区、设计、审计、施工、监理等单位，确保重点工程有序推进，20XX年建成1.7公里，其余标段路基全线贯通，控制性工程沙头大坝主体工程完工，全年完成项目投资5亿元。泰李路建设过程中，按照每周一次矛盾第1页共3页推进会，每月一次工地例会的模式，有效的解决了施工中的矛盾，破解了一系列施工难点，建成泰李路路基标6km，田桥大桥完成了近70%工程量，桩基全部完成，30米箱梁完成架设，40米箱梁完成预制20片。完成沿江线、李朴线、联济线、泰头线40公里大中修工作，完成了李朴线安保示范路创建工作，明显改善了区域内出行条件，沿江线大中修工程首次采用路可比抗车辙沥青，效果明显。县道优良路率达76%，乡道好路率达80%，村道好路率达75%，在全市处于领先位置，乡村道获全市养护工作进步奖。启动县道联合治超工作，改善陆域环境。区交通招标办、质监站工作正常开展，规范了农村公路质量管理工作。三是科学管理、民主决策、为项目的推动奠定了良好环境。在重大工程推进过程中，采取联席会议制度，由工程指挥部、设计、审计、施工、监理五方现场办公，共同研究处理施工中的技术难题，尤其是设计变更的决定，确保工程方案科学、合理、经济。在农村公路建设管理中，在全市首创quot;五统一quot;管理办法，即在项目的设计、审图、招投标、开工、交（竣）工五个主要环节严格把关，确保工程源头抓起、过程管控、结果理想。全年建成农村公路33公里，危桥改造1座，工程质量达优良，完善了道路网结构。完成农村公路数据库规划（20XX-20XX）编制工作，为新一轮农村公路建设、小城镇建设提供了政策保障。完成新一轮县道网规划（20XX-20XX）编制工作，为quot;十三五quot;交通工作奠定了坚实基础。二、加强学习，提高水平，提升驾驭复杂问题的能力。一直把学习作为工作中的重要组成部分，妥善处理好工学矛盾。一是学习十八届三中全会、区委七届五次、六次全会文件，认真领会会议精神，切实提高政治觉悟，自觉实践quot;大扬州、大交通、xx枢纽quot;政治路线。二是开展业务知识的学习，面对工程管理的复杂性，重点从施工管理、技术规范、新材料新工艺、设计等方面有针对性的学习，做好学以致用，有的放矢。三是完成南京大学公共管理硕士（mpa）课程学习，并顺利通过硕士论文答辩，充实了管理知...