飞雪路、奋斗路、青山路、自强路建设工程BNJ150107-01SG施工投标各分部分项工程施工方案及质量保证措施招标单位：南京安居保障房建设发展有限公司投标单位：南京大陶路桥建设限责任公司编制日期：二0一五年五月二十六日目录1一、各分部分项工程施工方案1、土方工程2、道路工程（1）、12%灰土底基层（2）、水泥稳定碎石基层(3)、沥青混凝土面层(4)、路缘石安装（5）、人行道铺设3、排水工程二、质量保证措施1、建立质量责任制2、人力资源管理3、建立材料进场检验管理制度4、技术管理保证措施5、施工保证措施6、质量控制技术措施7、竣工服务承诺制度各分部分项工程施工方案及质量保证措施各分部分项工程施工方案一、土方工程1、概述1.1工程情况飞雪路西起铁路用地外侧，东至燕新路，道路全长568.366m；奋斗路西起寅春路，东至燕新路，道路全长403.789m；青山路西起创新路，东至燕新路，道路全长545.008m；自强路西起燕中路，东至青山路，道路全长776.23m。道路路基一般设计如下：1.2工程主要特点（1）周边单位及居民多，施工组织及平面布置有一定的难度，需加强管理的计划性和严密性。（2）土石方工程数量较大，渣土外运等。1.3参照标准本工程的施工及验收参照标准如下：（但不限于此）①、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008②、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006③、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000④、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32—2012⑤、《公路土工合成材料试验规程》JTGE50-20062、工程施工顺序：2.1原则：围挡施工，先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。2.2、质量控制要求：（1）对于各类分项工程施工，首先做到领会设计意图，把握施工要点，这样才能保证质量、避免不必要麻烦。（2）施工过程中严格遵守各类规范，分项检查、执行“三检制”：即班组自检、互检、交接检。（3）质量控制的因素和过程：根据影响施工的主要五个因素4MIE即：人员、材料、机械、施工方法、施工环境，在施工中应紧紧围绕五个影响因素，采用因素分析图法，对各种影响因素加以控制，并贯穿于整个项目施工工序、分项全过程。3、填筑材料不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。填方中使用房渣土、工业废渣等需要经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。路堤填方材料强度路基压实采用重型击实标准，分层压实。由于本道路建成初期为保障房施工的交通要道，重车较多，根据设计图纸要求路基压实度及路基填料要求见下表：路基填料的最小强度、最大粒径及路基压实度（重型压实标准）要求表项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（％）填料最大粒径（mm）压实度（％）填方路基上路床0～0.45100≥94下路床0.4～0.83100≥94上路堤0.8～1.53150≥92下路堤1.5以下2150≥90零填及挖方路基上路床0～0.85100≥94人行道路基的压实度应不小于90％（重型压实标准）管道沟槽部分:管道沟槽部分填土，在车行道上，用粗砂回填至管顶50cm，灌水拍实(具体参见排水施工图说明。管顶50cm以上部分薄填轻夯填土，压实度应≥90%，路基范围内的压实要求参照路基压实度要求。4、施工方案4．1、路基工程施工1）、施工要求(1)首先清除全线路表耕植土及松软土层30cm深，清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为绿化土或弃土。压实沉降按10cm计。(2)低填段：当填土高度h＜H＜h+100cm时，车行道应在保证80cm路床和20cm压实过渡层填筑高度后，基底换填40cm6%灰土处理，压实度不小于90％。人行道自原地面（或结构层底）向下换填20cm6%灰土，压实度不小于90％，分层回填素土至结构层底。(3)高填段：当填土高度H≥h+100cm时，车行道清表后,基底换填40cm6%灰处理,压实度不小于90％，其上回填20cm6%灰土，压实度不小于92%。再分层回填6%灰土碾压至路床底;人行道自原地面向下换填20cm6%灰处理后，压实...
