交通局阶段性工作总结会议讲话同志们:自20*年9月份部在上海召开港口设施保安履约工作会议以来,我们按照solas公约海上保安修正案和isps规则的要求,经过各级港口行政管理部门和对外开放港口经营人一年多的共同努力,我们不仅在20*年7月1日前如期完成了履约的各项准备工作,而且较好地实施了港口设施保安的履约工作,承担了我们在海上保安方面的国际义务,维护了我国的国际形象,保障了我国国民经济和对外贸易的持续健康发展
今天我们在这里召开“全国港口设施保安履约阶段性工作总结会议”,目的是回顾前一阶段的工作,总结履约工作取得的成绩,找出存在的问题和不足,从而进一步发挥各方面的积极性,确保我国港口设施保安履约工作的顺利进行
下面我讲三点意见:一、我国港口设施保安履约工作的基本情况“9·11事件”后,国际海事组织在solas公约中增加了船舶和港口设施保安的内容,并通过了这个公约修正案和isps规则,初步建立了海上反恐的国际合作框架,这是一项世界上任何国家都没有做过的海上保安工程
为此,从20*年开始,我们开展了一系列的工作
首先是学习、研究并宣传了solas公约海上保安修正案和isps规则,制定颁布了《港口设施保安规则》,编辑出版了《港口设施保安工作指南》,这为以后全面顺利的进行履约准备工作奠定了良好的基础
其次是建立并完善了相应的工作机构,组织了工作力量
交通部成立了solas公约港口保安履约工作协调小组和工作组;各有关省、自治区交通厅和各港口所在地的港口行政管理部门也按照要求成立了港口设施保安履约工作组
明确各港口公安机关作为一支重要力量积极参与此项工作,并确定交通部水运科学研究所为部认可的保安组织,充分发挥人才优势,积极配合各港口行政管理部门和港口企业共同对全国大部分码头设施进行了保安评估,制定保安计划
第三是培训了一大批保安工作人员
针对履约工作对港口第1页共9页保安人员专业性、责