北京地铁14线工程土建施工监理01合同段平安监理规划编制:审核:批准:北京逸群工程咨询年月日目录一、工程概况.......................................................................................................................................................3二、平安监理工作范围.......................................................................................................................................5三、平安监理工作内容.......................................................................................................................................5四、平安监理工作目的、原那么、制度.........................................................................................................18五、平安监理工作根据.....................................................................................................................................20六、工程平安监理组织机构、人员平安监理职责.........................................................................................21七、平安监理工作主要流程.............................................................................................................................24八、平安监理工作、要求及控制措施.............................................................................................................32九、平安监理工作要点.....................................................................................................................................36十、本工程重点部位平安监理措施.................................................................................................................45一、工程概况1、工程名称：北京地铁14线工程2、工程名称：北京地铁14线工程土建施工监理01合同段3、工程工程：北京丰台区4、建立：北京轨道交通建立理5、设计：北京城建立计研究总院有限责任6、施工：01合同段：中铁六集团有限责任02合同段北京路桥集团有限责任16合同段北京城乡建立集团有限责任7、车站●芦井路站：本车站起止里程：K0+483.000～K0+621.000为岛式高架车站车站主体为地上三层高20m车站总长138m段总宽20.1m站台计算长度138m站台宽11m。车站建筑面积：6625.3m2。●张仪村站：本站为出入线段接轨站站后设穿插渡线车站没有轨道交通换乘的预留。车站为地下两层明挖12m岛式车站车站总长252.3m宽20.9m。车站总建筑面积约为13421m2本车站起止里程：K5+788.900～K6+041.200车站建筑面积：13420m2。8、区间●起点～芦井路站区间：起点～芦井路站区间的设计范围为K0+144.751～K0+483.000区间总长度338.249m为高架区间。本区间14孔30m预应力简支U梁通过汽车吊架设；本区间穿插渡线有3×20+20.108m以及16.098+16.043+16m预应力连续板梁采用现浇施工。桥梁墩柱采用T型墩斜跨道路处采用门式墩车站两端桥墩选择π型墩。●芦井路站～张仪村站高架区间：本高架区间K0+621.000～K4+544.306区间总长度3923.306m。线路过芦井路以后上跨小哑巴河从长辛店一路的北侧斜跨入路中下穿京石客运专线后上跨永定河、西五环路和丰沙铁路。预制梁场设置在线路北侧、规划京石客运专线西侧的空地紧贴线路东西向布置。本区间80的高架桥采用预制梁架设本区间简支U梁218片。采用龙门吊、架桥机等架设施工。线路在K0+820处跨越陕京天然气采用30+42+30m连续U梁此处线间距为13～14m上部构造采用单U连续梁截面与梁外形一致中支点底板高0.76m跨中及边支点梁高0.4m。上部构造采用现浇施工。线路在K1+750处跨越陕京天然气采用30+45+31.1m连续盆梁此处线间距为5.0m上部构造采用连续盆梁截面外侧与梁外形一致中支点底板高2.46m跨中及边支点梁高0.4m。上部构造采用现浇施工。线路约在K2+480～K3+070段跨越现况永定河此处桥墩高20m～30m综合考虑跨度和墩高相协调墩柱间距为35m。上部梁与其它区间梁一致采用30m...
