交通局年度重点工作计划范文篇一：交通局年度重点工作计划20XX年，交管局总体工作思路是：深入贯彻落实党的十八届四中全会、中央经济工作会议、省委十一届五次全会、全省经济工作会议等一系列重要会议精神，进一步深化和拓展市委九届三次全会以来的工作，在市委、市政府和上级公安机关的坚强领导下，紧扣“坚守发展和生态‘两条底线’，继续探索可持续发展的‘双赢之路’，在新的起点上全面打造贵阳发展升级版”的目标路径，以开展教育实践活动为契机，紧紧盯住大数据产业不放，以“疏老城、建新城”为主线，解决“民生十困”为抓手，严把安全关，坚持问题导向着力提升道路交通组织管理精细化，进入新常态、立足新起点，为打造贵阳发展升级版添砖加瓦。一、以开展教育实践活动为契机，进一步增强战斗力、凝聚力、执行力。继续把教育实践活动作为抓班子带队伍、破解历史遗留难题、密切联系群众关系、推进交管工作发展升级的重大机遇，紧扣“转作风、抓反腐、办实事、树形象”总抓手，狠抓制度建设、狠抓专项整治、狠抓积案化解、狠抓基层基础，把“提高交通组织管理水平，在轨道施工进入高峰期的背景下，努力营造文明有序的道路交通秩序，最大限度缓解城市交通拥堵”作为交管局开展教育实践活动的主战场，突出提升智慧停车管理和治堵保畅两个工作目标，优先解决好老百姓反映强烈的突出问题。二、抢抓“大数据、云处理”历史机遇，全力推进智慧停车云平台建设，建设贵阳交通智能化。在20XX年停车产业化工作基础上，根据市政府的统一安排，启动“智慧停车管理平台”建设，统一数据格式和接入标准，掌握停车需求、停车泊位周转率等停放车辆相关数据，实现停车泊位管理、信息发布、智能诱导等停车信息化，为下一步在全市范围内推进“智慧停车”项目建设打好基础。三、以“疏老城、建新城”为主线，进一步提升城市规划建设管理的能力水平。第1页共9页抢抓贵阳城镇化、机动化加速推进机遇，以“疏老城、建新城”为主线，围绕畅通工程二期为重点，构建立体交通体系。扎实推进轨道交通入城建设、1.5环建设期间的交通组织，提高交通流量数据分析运用，严格执行交通影响评价分析；做好顶层设计，进一步完善行人交通组织，完善交通信息发布，持续开展交通秩序整治，努力提高交通组织管理精细化水平，引领城市交通持续健康发展。四、强化协作机制，做好治堵工作，解决“出行难”。（一）重点整治交通堵点。立足交通通行现状，在交通管理实际工作中找问题、找原因、定目标、定任务。目前此项工作以xx区为重点已经全面启动实施，在全面堵点排查、问题分析的基础上，确定了各部门具体工作任务。一是要保证各交通拥堵点具体整改措施落实到位，取得实效。二是要将交通拥堵点排查治理范围向xx区外围延伸。三是在整治过程中逐步总结经验，建立长效机制。包括交通拥堵问题导向机制：以缓解具体拥堵问题为目标，一事一策、因地制宜、有的放矢。交通拥堵综合联动机制：细化明确分属城市管理、交通运输、道路建设等相关职能部门的工作任务，在交通拥堵治上形成合力，同时也为城市总体规划建设、路网建设等提供决策依据。交通拥堵社会责任机制：所有单位和部门凡是有影响道路畅通的行为都必须首先考虑对交通的影响并承担一定的职责，因明显不作为和乱作为对城市交通带来严重影响的，将受到相应的责任追究。（二）优先改善公交出行。把保公共交通作为交通压力不断增长的情况下，确保城市交通稳定运行的重要基础，作为市委、市政府解决出行难问题的根本手段，同时也作为城市交通可持续发展的重要内容。一是针对xx区交通压力的总体变化（如轨道交通施工影响），完善包括“双限政策”在内的交通需求管理政策，有效控制车流总量，相对保障公交运行；二是继续实施建设项目施工区域的公交车辆特许通行。如目前延安中路、火车站广场公交逆向专用通道；第2页共9页三是建设老城核心区“一环加十字”公交主通道，在一环线及东西向、南北向各一条主干道上设置公交优先车道，社会车辆在不影响公交车通行的前提下可借道通行，通过公交车前端电子警察进行执法管理；四是参与完成公交线路、公交站点的全面优化和调整。五、毫...
